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けんきち@23のブログ一覧

2020年06月27日 イイね!

ブレーキパッドを交換しました

ブレーキパッドを交換しました前回の交換から約22,000kmでブレーキパッドを交換することにしました。
湿度95%以上の蒸し暑さの中、自宅駐車場で作業を行います。

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いつものZBPです。耐熱650℃で8,900円。コストパフォーマンスの良さは抜きん出ています。最近はシルバー色も選べるようになりました。

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リアから始めましたが・・・まだパッドの残りが5mm程度ありました。交換は見送ることにしました。(新品は7.5mm)

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フロントはパッドの残りが2.5mmから3mm程度でした。こちらは交換です。(新品は8.5mm)

助手席側の方がより減っていました。時計回りのナリモ走行が多かったからでしょうか??

このパッドでのサーキット走行
ナリタモーターランド(時計回り) 約340周
FSW本コース(時計回り) 約5周
FSWショートコース(反時計周り) 約80周

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ロードスターはキャリパーが小さいので作業が楽です。

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キャリパーを被せたら見えなくなるのですが、シルバーってなんだかカッコいいですね(^-^)

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ブレーキフルードの交換も行いました。汗だくになりながら作業は終了しました。すごく疲れました。

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タイヤ着けて、ウマを外して、道具を全て片付けて、シャワー浴びて、お昼ご飯食べて・・・疲れたのでちょっとお昼寝しようかと思ったのですのでが、ふと3年前に書いたみんカラの整備手帳を見返していると・・・

「奥側のパッドに付いている小さな突起物が、ピストンの十字の溝にハマるようにします。」

なにそれ?忘れてる(+_+)

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見て見ぬふりをしようかと思いましたが、ブレーキ周りのことゆえそうもいきません。またツナギを着て道具を外に持ち出して作業をやり直しです(T_T)

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やっぱりピストンの十字が曲がってました。

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おかげでキャリパーを外す作業がだいぶ速くなりました(^-^;

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ということで今日は自分にご褒美です(^-^)v
Posted at 2020/06/27 23:02:14 | コメント(6) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2020年06月20日 イイね!

次の5年を快適に乗るリフレッシュ カーナビ編

次の5年を快適に乗るリフレッシュ カーナビ編
私のクルマは2014年製。6年が経ちました。
ND型の100周年モデルが大幅な改良がされていたら、乗り換えるのもありかもと密かに思っていました。フェイスリフト、新エンジン、新マツダコネクト・・・しかしそれは叶いませんでした。
乗り換えの気持ちを一旦抑えていまのクルマとこの先5年快適に過ごせるリフレッシュをすることにしました。

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まずはカーナビです。ディーラーオプションのパイオニアナビが装着されていましたが、すでに地図更新が終了して1年以上が経ちます。新しくできる高速道路などに対応できず少し不便を感じていました。

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そこで新しいカーナビをネット通販で安く購入して、ナビ取り付け専門店の「ナビ男くん」に持ち込みました。昔からナビの取り付けと言えばナビ男くんで決まりです。(個人の意見です)

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神奈川県・鶴見のお店に入庫です。

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作業に3時間ほど掛かるとのことで、その間に川崎大師へお散歩に行きました。

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ケンウッドのナビを装着しました。取付け・応対・説明ともとても丁寧にしていただきました。ありがとうございましたm(__)m

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新しいナビを試しながら、近くにあるニスモ大森ファクトリーを訪問してみます。この場所に引っ越ししてからは初訪問です。堂々とマツダ車で乗り込みます。いいでしょ!18年もスカイラインに乗ってたんだから!(^-^;

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しかしながらコロナウィルスの影響で、ギャラリーは休止中でした。

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ガラス越しに展示車両が見えました。残念ですが次の機会にしましょう(+_+)

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都築にやってきました。目指す場所の目の前はレーシングドライバー織戸学選手のショップでした。そしてフツーに織戸選手がガレージ内で作業していました。

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板金塗装のガレージ・ブルです。10数年ぶりの訪問です。
次のリフレッシュ計画のために見積をしてもらいました。再来週に入庫の予約を入れて帰宅しました。クルマってお金かかりますね^-^;
Posted at 2020/06/20 21:26:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「個人的にはこれが一番美味しいと思います(≧∀≦)
サッポロクラシックもいいですが。」
何シテル?   05/15 15:46
18年間で2台のR32スカイラインを乗り継いできましたが、老朽化もありロードスターに乗り換えることにしました。 2002年に夏の北海道で乗ったNBロードス...

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