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Koji GSⅡの"サバンナRX-7 GTターボ" [マツダ RX-7]

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パーツレビュー

2014年1月28日

マツダ株式会社スパークプラグセット N3X5-18-110

Item: スパークプラグセット N3X5-18-110
Rating: 4
Author: Koji GSⅡ

評価：: 4

SA22CやFC3S前期までのプラグはSD10やSD11が指定されていますが，手持ちのFD3S RX-7用の純正プラチナプラグを使用しています。

リーディング側（L側）用BUR7EQPが2本，トレーディング（T側）用BUR9EQPが2本のセット品です。

一応，SAでも問題なく使えることになっていますが，流用は自己責任で。

当ガレージのサバンナやカペラロータリークーペで使用実績のある，純正イリジウムプラグ（RE7C-L，RE9B-T）もストックが有りますが，一応ロータリーターボなので，13B-REW用のプラチナプラグを採用しました。

定価	9,600 円

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この記事へのコメント

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2　ビート

2014年1月28日 20:43

うお～

RX-7ターボですか～

ノーマルしか乗ったことが
無いので、乗ってみたいですね～

あの車でターボなんて怖い位早いですね（汗

私もお金が有れば買いたいです

そう言えば、今日ビックルーチが止まっていました。

昼時でおなかが空いたので、帰りましたが

Uターンして見てくれば良かったな～

コメントへの返答

2014年1月28日 23:33

グロス165馬力ですが，車体が1020kgしかないので，良く走りますね。

個人的には，1260kgで実測330馬力のFDに乗ってたので，怖いと言うほどではないですけどね。

現在のレベルだと驚くほどのスペックではないにせよ，デビュー当時はもの凄いインパクトだったと思いますね。

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