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マツダ(純正) スパークプラグセットの評価・評判・口コミ
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6
純正プラグ一式です。 この組み合わせの熱価が街乗りにはベストですね。
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12
プラグコードのキャップ部分劣化によると思われる錆のため、交換。
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20
しばらくぶりに新品を購入しました。 古いのは綺麗にして予備にします。 来年もう一セット購入し、一年毎に交換します。 3年位は使えると思うので、一年毎にクリーニングして計6年は大丈夫かな。
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13
時々アイドリングのバタつきがで始めた ので定期交換。 最近は遠出が多いのもあり焼け方は良さそうです。 今回も前回と同じ純正セットがにした。 購入価格は、税込・送料込。 142492km(前回より ...
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12
1月頃掛かりが悪くなったタイミングで交換しました。 始動時全く違います。 安心と信頼の純正です。 取り付け日 2024/1/25
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4
走行距離100,154km、メーカー推奨10万km超過。 DIYでもトライできたのですが、車検のタイミングで実施してもらいました。 1,600円/本+工賃6,300円(税別)。
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9
時々アイドリングの調子が悪い時がある。 前回交換から距離が伸びているので交換した。 (前回から9265km) 最近は遠出が多いのもあり焼け方は良さそうですが、 芯が減ってギャップが広がってる様子。 ...
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8
2023年4月 マツダ純正 スパークプラグセット(N3Y3-18-S30A)を購入…。 前回交換 2018年9月より 走行距離 7,365km…。 コレまで不具合は感じられませんでしたが、 車 ...
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12
こんなんも大陸から模造品が入ってきてるらしい。わざわざこのケッタイな形を作ってまで・・・。 なので念の為ディーラーにてMAZDAカードで購入。 ウチのグレードは9番7番ですが、250馬力仕様は9 ...
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16
車両の状態を確認するため、車両入手後、一旦変えてみました。 ディーラーで購入しましたが、ネットだと半値ぐらいで入手出来たみたいですね。( ̄Д ̄)ノ
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6
8を買って初めての車検でした。 プラグとプラグコードとベルト等を交換しました。 エンジンが調子良くなりました!
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4
2022年2月7日64,000㎞で交換 (前回交換から14,500㎞走行) 外したプラグは、エンジンコンディショナーへ一晩浸して清掃⇒予備として保管
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12
前回交換から22,000km走行で、私的にまだ早いかな~と思っていましたが、既に6年経っていたので、車検を機に交換する事にしました。 ・純正品番: N3Y3-18-S30A ( RE9B-T×2 ...
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25
◆MAZDA純正部品 ◆品番 : N3Y318S30A 個人的には一年に一度は交換したいです。 後期乗り替え時に新品交換済みでしたので約一年と四ヶ月弱使用からの交換でした。 始動性、アイドリン ...
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14
MAZDA純正のスパークプラグです。 MAZDAディーラーにて交換してもらいました。 型番(番手)は以下の通り。 リーディング側:N3Y8-18-110A (7番) トレーリング側:N3Y1- ...
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8
車検に合わせて交換しました。 写真は14,500km走行した純正ですが、キャブクリーナーに一晩浸して掃除して保管しました。 油脂類交換よりもプラグ交換の効果が絶大です👍
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6
定期交換品 サーキット走行もするので、熱価が1つだけ高いMSV用の純正を手配。 N3Y4-18-S30A 交換で改善される点 ・アイドリング時微振動 ・始動性
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