ステアリングギアーボックス修理（BD1051 ファミリアXG）

ステアリングラック、もう完璧ですね。

部品在庫の現実には私も驚きましたが、この部位のみの交換例は最近の車は少ないようです。私の行きつけディーラーに限った事かもしれませんが。

私が同じ部位の部品を５年前にディーラーで発注した時、このパーツを発注するのは担当の方は初めてと言われました。
普通は異音などの故障があった場合、分解修理はせずラックごとリビルト品と交換するんだそうです。確かにパワステ系内部シールも新品化するので一石二鳥。

こちらのパーツを交換するとステアフィールは新車状態にかなり近くなると思います。
タイロッドエンドのジョイント（外側のジョイント）に磨耗があるとそうはいきませんが。

ディーラー整備であれば、通常は新品かリンク品にアッセンブリ交換か、手間ばかりで利益にもならない旧車の整備は断られてもおかしくないと思います。

僕の場合は色々恵まれてて、若手の育成や後学のため的な理由を付けて引き受けて下さるのではないかと思います。

以前のSAの不具合調査でも、故障診断の訓練やロータリー車を触ったことがない若手の勉強と言う名目で、サービス課長さんがビシビシ鍛えておられました(笑)

本当に感謝です！