１９９０　サファリラリーステッカー

個人売買で手に入れた、
ステッカーを貼る。
１９９０年に行われたサファリラリーの
公式ステッカーで、
現地で購入されたモノらしい。




ＷＲＣ制覇を目的に造られたパルサーＧＴＩ－Ｒには、
ラリーステッカーがバッチリ決まる。
しかも、１９９０年といえば、ＧＴＩ－Ｒの誕生した年だ。
実際にＧＴＩ－ＲがＷＲＣに投入された年は
１９９１年からだが、私のｉＲは「前期も前期」、
ド初期の１９９０年製である。

ｉＲが生まれた年の、
そしてｉＲの目的であるラリーのステッカーである。
これ以上ふさわしいものがあるだろうか、
といった感じで少々高揚していた。。

ステッカーを貼るうえでの重要なポイントは、
まずは位置決め。
そして、自分の思った角度で貼ることができるかということ。
真っ直ぐに貼ろうとして、
微妙にズレたステッカーほど、見苦しく悔しいものはない。

また、ステッカーと車体の間に、
空気が入ってしまうと終わりである。
ステッカー貼りは、まさに私にとって真剣勝負。
しかも、今回は、どこにでも売ってるようなものではない。
失敗したらそれで終わりだ。

今回のステッカーについての心配は二つあった。
もちろん一度も台紙から剥がしたことは無いとはいえ、
１０年も前のステッカーである。
接着力は十分だろうか？　ということである。

もう一つは、ステッカーの端に、
わずかに挟み込まれてしまったホコリである。
このホコリの噛み込みにより、
ステッカー端が微かに浮き上がり隙間ができることによって、
水やホコリなどがそこから入り、
じわじわとソコから接着力を奪い、
その範囲を広げていく。
そして、ステッカーがダメになってしまう。

そんな心配をしながら、ステッカーを貼る。
まずは思った角度で貼ることができた。
いつもの撮影ポイントに行き、記念撮影をした。


そして、ステッカーをじっくり眺める。
そうすると、やはり心配していたホコリを
噛み込んだ箇所が浮いている。
このステッカーを少しでも永く貼っておきたいので、
なんとかしようと考える。
　

家に帰り、浮いてしまった患部（？）を
切り取るしかないと思い、カッターで
ちょっとずつ切り取っていく。
なかなか、納得いくような状態にならないので、
どんどん切り取る部分が大きくなっていく。

いつもこうやってるうちに収拾がつかなくなり、
終いには見るも無残な状態にしてしまい、
結局剥がすことになるのだが、
今回はそういうわけにはいかない。カー用品店で、
簡単に替えを手に入れることはできないのである。

いつもやり過ぎてしまうところを、
なんとか思いとどまって作業終了。
ステッカーが欠けたような状態になってしまったが、
すぐに剥がれてしまうよりはマシだ。
見た目も、さほど見苦しいというレベルではなく
影響は少ないように感じた。
これで、ステッカーが剥がれなければヨシとしよう。

しかし、もしかして切り取った部分がまだ不十分で、
浮き上がって隙間に異物が入るかもしれないので、
念には念を入れて上から他の白色のステッカーの、
余白部分の切れ端を貼ることにした。
これで、切り取って欠けた部分の見た目も
どうにかなるのではと考えた。

結果、ちょっとした違和感はあるが、しょうがない。
少しでも永く貼っておきたいのだから。