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エンジンオイル缶、
切り貼り実験。

まあ、まあ、まぁ・・・・・。

耐候性は、どうか？

箱や金属板として
空缶を利用。
車内に小物等を取り付ける為の
ステー用材料。
車内にステッカーを貼る時、
金属板に貼ってから
内装に両面テープで貼り付け。


これまで、薄いアルミ板を
購入して使用していたが、
これからはコレでいけるか？
板状に解体して、
材料として使えるようにしておく。

遊びで、
ロゴ部分が
そのままステッカーになるか、
アルトの車体に貼ってみる。

自作。

左右でデザインを変えた。

絵柄がイイなと購入。

香りは・・・。

エンジンマウント交換後、
３週間経過。
交換前にあった接地状態で
左フロントタイヤを手で
押し引きして揺すると、
「ガタガタ」と
動いていたのが無くなった。


ハブベアリングの異常かと考えていたが、
エンジンマウントが影響していたか。

停車時に、ステアリングを
左右に４ミリぐらい動かすと
カクカクと微かなクリック感があったのだが、
無くなった。

朝イチのバックで、
「ヴヴヴゥ～～～」と、
けっこうな音量で鳴る異音は
変化無し。
ショップによると
四駆の作動音ということ。

直線時のギャップ越えや、
コーナリングの危なっかしい挙動＆感触は
変化無し。
ショップによると、
足回りがヘタっているらしい。

ラジエターのアッパーホースからの漏れは、
今のところまだ見られない。