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クラッチペダル下のオイル染みを見てもらうため、
ショップに行った。

診断結果は、クラッチのマスターシリンダーと
レリーズシリンダーの両方から、
フルードが漏れているとのことだった。

「ＯＨか？　新品交換か？」と聞かれて、
迷わず新品交換を依頼した。

ＯＨの不確実さ・不完全さは
ブレーキのマスターシリンダーの一件で、懲りている。

部品を取り寄せ、入り次第連絡してもらうということで、
とりあえずフルードを足してもらって家に帰った。
帰る時のクラッチの感触は、ちょっと重くなっていた。

前日に、たけさんから掲示板で
「マスターシリンダーでは？」
と指摘してもらった時に、
「これかな？」
とそれらしい部品（のちにリザーバータンクであると判明）
を見たが、
その時はフルードの液面が確認できなかった。

「色が付いてないのかな？」と思い、
フタを開けるのもためらわれたので開けず、
ハッキリとフルードの存在を確認しなかった。

そして、家に着き
前日に見当を付けていたその部品を見ると・・・、
今注ぎ足されたであろう黒っぽいフルードが
入っているのが、今度はしっかりと確認できた。

こんな色のモノは前日には全然見られなかった！！

そうすると、もしかしてリザーバータンクには、
ほとんどフルードが入っていなかったということか！！

無知とは恐ろしい。