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左ドアのドアロックの調子が悪い。

助手席側のカギ穴にキーを差し込んで、
ロックする方向に回そうとしてもカタくて回らない。

「スコッ」とカギが掛かる感触がないのだ。



一応、ロックは掛かっているのだが、
室内のロックのつまみをみると
中途半端な位置で止まっていて、完全に倒れていない。

普段は、
運転席側ドアのカギ穴にキーを差し込んでロックしていて、
当然、集中ドアロック機構により
助手席までロックをかけているので、
すぐに困るというものではないのだが、やはり気になる。

開ける方向にはスッキリと回るので、
キーを差し込んでガチャガチャと回していると、
「チャキンッ」と音がして、
ロック方向にもカギが回りはじめるのだが、
その音がなんとも頼りなく軽い「チャリチャリ」とした音で、
今にも内部の機械がバラバラと分解しそうな音がする。
そして、しばらくすると、また回らなくなる。


回る時の音は、
まるで何かのボルトが完全に取り付けられておらず、
部品がブラブラしているようなカンジである。

そういえば、何日か前にアクセルを「コンッ」と踏んで
車体が前後に振動するような時に、
「カチャッ」っと音がするので、
色々調べたが原因が良く分からなかったことがあったが、
もしかして助手席ドア内部の部品が
ブラブラして音を出していたのであろうか？


とりあえず、
いつもは助手席側のドアのカギ穴を使うことはないし、
カギはきちんと掛かるので問題無いが、気分は良くない。

もちろん推測でしかないが、
最近左ドア内部を触ったようなコトといえば・・・。

この前の板金塗装？！

う～～～～～～ん（＾へ＾；）

梅雨の真っ只中のある雨の日、
ｉＲに乗り込む。

ふと助手席のマットに目をやると、
１０×２０ｃｍぐらいの染みができていた。




触ってみるとびっしょりと濡れている。
感触や匂いから、
オイルなどではなく水のようである。

マットをめくってカーペットを触ってみたが濡れていない。
染みの上方のグローブボックスの裏の辺りを見るが、
どこから水が垂れているのかを発見することができなかった。

「？？？」と思いながら注意深く見ると・・・。
エアコンのブロアレジスタがあるコネクタの上のボルトから、
じわりじわりと水が染み出ているのを発見した。


この水はどこから出てくるのか？
エアコン関係の部品周辺なので、
クーラーを作動させたことにより発生した水が
何らかの原因により漏れているのか、
それとも降っている雨がどこからか浸入して、
このボルト穴から染み出ているのか？


とりあえずボルトを外してみると、
やはりじんわりと水が染み出てくる。
再びきつく締め直すが、どうやら変化は無さそうだった。
どうすることもできないので、
水の落下場所にぞうきんを置いて様子を見ることにした。



翌日は晴れ。
クーラーを効かせながら、しばらく走る。
そして、水漏れ箇所を調べてみるが
水が漏れている様子は無かった。

ということは・・・。今回のコレは、雨漏り・・・？。

そういえば、数日前の雨が激しく降る日にｉＲの中で
エンジンをかけずに静かにしていると、
「ポタッ、ポタッ」と
雨音がかなりはっきりと聞こえた。

硬質なモノに当たるようなカンジの音だった。
室内に響くように聞こえたので、
室内に漏れているのかと思い探してみたが、
どこにも水が垂れているのを発見できなかった。

もちろん助手席のマットやマット下も確認したのだが・・・。

その時は、左ドア周辺から音がしているように感じたが、
やはり室内に雨が入ってきていたのだろうか？

今回の水漏れと関係あるのだろうか？
原因は？

アクシデントにより、
板金塗装をしなければならなくなった。

そこで、「どうせ塗るなら」ということで
以前から頭の中にあった
「Ｒ３０　スカイラインＲＳカラー」にした。