もし事故で乗り換えたら・・・

昨日の夜からいろいろと考えましたが・・・
後ろベッコリなってたり、足回りをガッツリやられてたり、玉突きでフロントがグシャっとなるような事故だったら乗換えしてたかもしれません。


そんなことを考えてたらいつの間にか妄想モード・・・(*´ω｀*)

乗り換えるならもちろん車はインプレッサでGDB－F(orG)型。
グレードはスペックC。
フルバケやステアリング、タワーバーなど移植できるものが多いので今の部品を移して、リアデフを1wayのジムカーナ用高イニシャルタイプに変更。
足回りはトラストで十分だったのでバネレートを2ｋ上げてもらって８ｋ。
できればSwiftの8kのバネだとなおいいかな？
マフラーはもちろんフジツボのジムカーナ用のRM-01A。
吸気系はHKS+マルシェのボックスで、ECUをコックピット戸塚のタイプジムカーナのミスファイヤリング付きECUに変更。
ホイールは9JのRE30でタイヤはもちろんフェデラルの595RS-R。
メーターはトラストのインテリジェントインフォメータータッチでブースト計は別に機械式を設置。
最後にアライメントをとってもらい完了(*ﾟ∇ﾟ)ゝ



やべ～、妄想止まんね～(笑)
もし乗換えなら完全ジムカーナ仕様になるでしょう！
上に上げてるものが私の今の理想です。


こんな車がひょっこり私の前に破格で現れないかな～ヾ(≧ω≦*)ﾝﾅｺﾄｱﾙｶｲ！