ホンダ PCX

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間違いなく125ccの最高峰 - PCX

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間違いなく125ccの最高峰

  • なおポン

  • ホンダ / PCX
    国内仕様 (2010年)
    • レビュー日:2022年1月26日
    • 乗車人数:2人
    • 使用目的:通勤通学

おすすめ度: 5

満足している点
先進的なデザインと、125ccとは思えない大柄なボディーを持ち、水冷のパワフルな心臓を備え、その上で燃費も良いという、非の打ち所のないバイクです。
不満な点
乗ってる人が多く、よく見かける事と、盗難のリスクがある事。
総評
最高の通勤の友。
次もPCXがいいと思わせる性能。
デザイン
5
初めて見た時は衝撃を受けた程の先進的なデザイン。
走行性能
5
サスペンションが柔らかく、大柄な男の人だとフワフワし、大きな段差があると底付きする。
サスペンション交換で解決出来るけど。
乗り心地
3
サスペンションの柔らかさ以外はとても良い。
積載性
4
メットインは長くて容量も大きい。でもヘルメットの収納には難あり。
リヤボックス取り付けで解決出来る。
燃費
5
ノーマルなら40km/L超え。

マフラー交換と、加速を良くするためのウエイトローラー交換で35km/Lくらい。これでも満足です。
価格
3
中古車購入だけど、相場はかなり高め。
5年落ちでも10万円台はなかなか少ない。
故障経験
消耗品交換以外では特になし。

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