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昨日は雨。スーパームーンは見れませんでした。

でも、今日の仕事がいつもより早めに終わって、その帰宅途中に「空がいつもより明るいな」、と思って見あげてみると、中天に大きな月が、、、、

家に到着して早速カメラを取り出して自宅庭に出ます。

望遠レンズが310mm相当までしか持っていないので、月を大きく撮影することはできません、、、且つ、オートフォーカスと自動露出も星の撮影にはまず不可です（露出は自動だと白トビします、、、）。
結局、勘を頼りにマニュアル露出（1/320・ｆ16）で且つ大嫌いな手動ピント合わせで撮影。

それを月の部分のみをトリミングしてみました。↓


三脚なしで撮ったからか、手ぶれとピントがずいぶん甘いようですが、すでにお風呂に入った後なので再撮影はチャレンジしませんでした。
でも雰囲気は出てるかも。。。（自己満足）

MyGraceが修理中の間に来た代車がグレイスのDXでした。
そのDX往復70kmほど走った結果とMyGrace（EX：　ルマンAA+リジカラ+アルミテープ+６面デッドニング）との比較ですので、もともとフェアな比較ではないですが、燃費が良いのには驚きました。
但し、リアが突き上げるようなおさまりの悪さは改善すべきでは....車の個体差の可能性もありますが、ちょっと気になりました。

高水三山。標高は700m台。
高尾山や御岳山ほど知名度ないですが、奥多摩ハイキングでは有名な場所で、初級者向きコースです。
今日はここを歩いてきました。

9時に家を出て、10：30頃軍畑駅に到着。
地元？ですが、単線を２つも乗り継ぐので時間はかかります。

駅を出てすぐ左へ曲がって、線路を渡って広い公道を上っていきます。
アスファルトの上り坂は、なぜか土の登坂より疲れますね。。。。。
途中で看板に従って左へ曲がって、、、

しばらく歩いて、ここも看板に従い右の急坂を上ります。


ここまでで30分以上アスファルトを歩きます。その100m位先にようやく登山道入り口と防砂ダムの壁があります。


ここからしばらくは階段と急坂の連続。
休みながら歩いて、常福院で休憩とお昼にしました。
結構ここの紅葉はいい感じ。




寿福院の裏手に高水山の山頂がありますが、ここは北方向に若干の見晴らしがある程度ですので、早々に岩茸石山（７９３ｍ）を目指して移動します。


もともとこのあたりは林業が盛んな場所ですので、杉林ばかりでハイキング中の景観はよくありません。
でも岩茸石山とそこに向かう途中には数少ない自然林があり、眺めがいいです。


やっと目的地:高水三山最高峰の岩茸石山の山頂に到着。
ここは南以外の三方が開けていて、奥多摩の山並みがよく見えました。
棒の折山方向に紅葉が見えます。
昨日だったらもっと近くに見えたのですが...今日はそこそこよく見えたレベルかな。



この後は、高水三山の３つめの山の惣岳山を目指します。
この惣岳山の手前の上りは、一番足場が悪い場所で、且つショートな鎖場があったのですが、、、無くなってました。
高水三山は標高が低いけどアップダウンと鎖場があるのでファミリー層に人気のコースだったのに、、、ちょっと残念です。。。なお、惣岳山は一番展望が開けていないのでそのまま下山を続けます。


途中、御岳駅に出る予定でしたが、もう少し歩けそうだったので、沢井駅方面に降りて軍畑駅まで歩くことにしました。
途中線路脇の道で、奥多摩線を記念にパチリ。


なおこのあたりにも、てっちゃんが待ち構えてました。。。
軍畑駅でそろそろ足がリミットに達したので今日の歩きは終了。
およそ4時間半のハイキングでした。




３年くらい前なら20km以上歩けたのに、今はこの辺が限界で、足が筋肉痛です。。。が、最近は踵の骨の痛みがほとんどでなくなったのでかえってうれしい気もしますけど。

先週のオフ後の事故では、皆さんにご心配をおかけし、申し訳ございませんでした。

オフ会終了後のもらい事故でしたので、今にして思えば、皆さんには報告せず、修理が終わってからカミングアウトするのがスマートだったとおもいます。
東京の自宅から遠く離れた愛知で、レッカー&電車で帰るようお巡りさんに言われ途方にくれていたので、いつもと違う判断・心理状態だったのだと思います。


ちなみに、ノーブレーキで突っ込んできた大学生と、突っ込まれた女性の車は走行不能でまず全損。女性の方はすでにむち打ちの症状がでていたようで、心配といえば自分に突っ込んできたこの被害女性の方です。車から煙が出てたほどですから、衝撃は半端なものではなかったでしょう。
それから比べれば、自分は体も無事で、物損のみです。結果としては運が良かったかも、と今は思っています。
グレイスの大怪我のみで済んだわけです。でもそこが身を切られるような痛みがあるわけですが (車好きならわかってもらえると思います)。
今はグレイスが元気に戻ってくることをひたすら願ってます。

事故原因の方が共済だったので、土日は休みで全くうごきなし。民間の損保なら土日でも代車手配してくれるそうですが。

月曜から動き出して、今週から修理スタートの見込みとなり、ようやくホッとし始めたところです。
デッドニングの部材や工賃も保証対象になるようです、領収書など証明要ですけど。
なお、症状は出てないですが、玉突き事故自体は結構大きな事故でしたので、各位および共済からのお薦めもあり、明日通院することになりました。

で、その第一段として、代車がきました。



乗ってないので詳細は今週末までわかりませんが、銀グレイスです。
正直、自分と一緒に記録チャレンジした白のグレイス嬢が恋しいので余り乗る気にはならないですけど。
自分のグレイスはいろいろと弄っているので、走行感覚の違いの検証にはいいかも、です。

再度ですが、各位にはお詫び申し上げますとともに、励ましとアドバイスをたくさん頂き、落ち込んでいた自分には大変励ましになりました。

感謝の念を申し上げますとともに、以後も安全には十分注意したいと思います。
もらい事故は難しいですが、皆さんが今後も無事に車ライフを楽しまれることを願っております。

今、名古屋です。
後ろから、追突されました。
走行はできそうですが、、、
いつ家に帰れるか不明。。。