kappy(^O^)のブログ一覧

ずっと続いているエンジンルームのオイル漏れ。
まずは原因を知ることが大事ではないかと
ディーラーを訪れました。

ありがたいことに無料でしっかり診ていただけました。
「こんなケースは初めてです。きっとオルタネーターダンパーから漏れているようです。」
エンジンオイルではないし、きれいなうすく透明な黄色のオイル。
ダンパー等（他の部品も言っていましたが？？）のオイルのようです。
プーリーのみの交換はないのでディーラーでできるとしたらオルタネーターのこうかんになり、11万円オーバーです。
放置していてもしばらくは大丈夫だと思います。ですと。
こんな事例がないのでわからないのですが、症状として考えられることは
オルタネーターがダメになるか
ベルトがオイルで滑るか
でも現在大丈夫ならしばらくは様子見でよいと思いますよ。
信用するもしないもなく、信じるしかないですね。
車検前にはアンダーガードやベルトまわりを掃除しましょ！

わたしのゴルフのオイルはどこからもれているのでしょうか・・

https://www.used-station.net/golf-oil-repair/

ゴルフ7ハイライン2013
タイヤ交換時に発見してしまった不具合。
リアのブレーキホースの金属部分とゴム部分のカバーのゴムが膨れ上がっている。
ジョイント部分がサビて膨れ上がっているようだ。
カバーがあり湿気がこもってしまっている。
新型のホースはゴムのカバーがないようですよ。
急ぎではないが交換が必要ですね。

https://e-woodbell.hatenablog.com/entry/2021/01/07/202948

2022年10月29日 OD　14万2千㎞
はっきりジャダーを確認しました。
これまでもオイル交換時期前に感じたときもありましたが
オイル交換で改善していました。
オイル交換から2,000㎞弱走行
まだまだ交換時期ではありません。

ネットで検索してみるとプラグ交換で改善！
とありました。
ウチのクルマはボッシュ一拓なのです。
NGKも対応品があるみたいですが
ネットでひっかかりません。
前回交換から40,000ｋｍ走行です。
イリジウムは10万ｋｍ走行を謳っていたような・・
訂正　白金　プラチナでした(;^_^A

できることをやるだけです。
あ！アイドリングの時も不整脈というか振動がリズミカルでないというか・・
交換必至ですね(-。-)y-゜゜゜

BOSCH スパークプラグ Y5KPP332（Y5KPP332S） Spark Plug 4本セット
品番：0241145523　Y5KPP332（Y5KPP332S）

【純正品番】 BMW 12120034677,12120035933
MINI 12120034677,12120035933
PEUGEOT 5960A5

＜仕様＞
熱化：5
点火ギャップ：0.70mm
ネジ長さ：19.0mm
ネジ径：M12*1.25mm
六角対辺寸法：16.0 mm
締付トルク：23N/m
締付角度：0°

memo
BMW　F30　ATF交換

https://allzu.com/blog/f20-116i-msport-vehicle-inspection-atf-change/