ティグアンR ラインからティグアンRに乗り換えました

2017年からティグアンに乗っていましたが、今年の春頃、DSGのオイル交換とタイヤ交換の時期となっており、ディーラーへ行って相談していたところ、ID.4を数日試乗してみてくださいと勧められて、そのまま借りて一週間。
車自体は良いが、充電に関することがまだ実用的ではないなと思いながら返却。ID.4の見積もりを提示され、ティグアンの下取りが予想を遥かに超えて高かった。これならティグアンRラインを下取りに入れて、Rクラス入手可能か？と思ってTロックRの見積もりを作ってもらい妻と相談し、実際にTロックRへ試乗
天井低っ、室内狭って感想でTロックRは候補外へ。今度はゴルフ8TDIを借りて使ってみると、車としての出来は素晴らしいが、カタチが気に入らないよう。
なら、ティグアンRは？って聞いたら
「内装良いねと」
もともとティグアンに不満がないのでティグアンRを候補に入れて検討し、納期を聞いたら、


今海上にある船に8台Rが積載されてるので、それを確保すれば次の船便到着で2ヶ月くらいで納車可能とのことで契約。TDIの普段使いの良さはあったが、Rの320馬力に惹かれて購入。



本日納車されました。我慢しながら慣らしを終えて、楽しみたいと思います。最後の純ガソリン車になるかな。




21インチホイールの車なんて初だ。Audiの対向キャリパー替えたいとかあるが、ディーラー保証期間内は我慢かな。ブレーキの効きのペダルタッチはよいですな。
TDIに乗ってたから、メーターに表示される燃費が悪い。

楽しいか？
ゴルフ2とE30の方が運転は低速でも楽しい。

ご近所さんには車両入れ替えは気がつかれないかもと思いましたが、排気音で丸わかり
先代Rライン


今回のR