ホンダ グロム125

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ホンダ

グロム125

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GROMはGROMでした - グロム125

マイカー

GROMはGROMでした

ホンダ グロム125

おすすめ度: 5

満足している点
初期型に比べてお尻が痛く無くなった。
不満な点
相変わらずなダメダメな前後サス&リアブレーキ
総評
初期型(JC61)に昔乗ってました。
正直現行型は初期型登場時と比べて余り盛り上がりに欠けてるかなと思ってました。
CT125をそのまま乗り続ける予定でしたが、きっかけはCB250Rの廃番です。
他の兄弟車より5万程安いのに人気が程々だと次期モデルは無いかもと思い、ドリームに在庫もあったので思い切って購入。2台養う場所がないので乗り換えとなりました。
デザイン
5
GROMですね
走行性能
5
CT125からの乗り換えですが、初期型と比べてもこんなに速かったっけ?
初期型4速から5速ミッションになったのも〇
ただ相変わらずブレーキ効きませんね(特にリア)
乗り心地
3
こんなものかな。サスがダメダメだから。
タイヤがIRCで助かった。
積載性
3
ほぼ皆無です。知ってて購入してます。
タケガワのリアキャリア付けましたが、初期型とは異なり私のような素人が比較的簡単に付けられるようになってました。
燃費
5
まだ余り廻していませんが、チョイノリで50km/L超えてます。(ヨシムラ付けてます)
'25/01/07 追記 
ようやく1000km超えました。それだけチョイノリが多いのですが、それでも50km/L超えてます。
CT125だと同条件で40km/L半ばでした。
6000rpm以上の領域使用を我慢すれば燃費は良いですね。
廻したら廻したで楽しいのですが廻さなくてもよく走りますから。
今思えばCT125のときは結構廻して走っていたような覚えが。。。
自動遠心クラッチと通常クラッチの効率の違いもあるかもです。
価格
3
直営ドリームなもんで価格のアドバンテージは無し。
ノルマかな?コーティングしきりに勧められて困惑(断りました)

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