近況報告

暫くのご無沙汰でした。

みんカラを見てはいましたが、投稿するのは燃費記録程度。

イベント再開しつつも活動する事はなく、淡々と日々を過ごしていました。


6月に社内の組織変更がありまして、上司が変わりました。

今度の方は国内外の拠点を回り、改革を進めてきた凄腕の持ち主です。

私のグループは、自動車部品担当。

しかもエンジン関連の部品です。

みなさんのご想像通り、将来展望が見込めない部署なんです。

そこに送り込まれた、Mr 改革マン。

既存業務の洗い出しをして、大変革に掛かります。

今まで良かれと思ってやって来たものが、ことごとく否定され続けます。

確かに在籍30年超のプロパー社員は、既得権益にしがみ付く抵抗勢力にしか見えないでしょうね。

新上司とは、ことごとく意見が合いません。

「なぜやらない」「どうして出来ない」・・・

逐一報告、都度批判。それの繰り返しです。

さすがに疲れました。

先日も社内で体調不良になり、そろそろキツいかなぁ・・・






大幅減給に伴い始めた、副業の食品配送。

もう1年が過ぎました。

体力的には、決して楽ではありません。

でもトラック運転している楽しさの方が、それを上回っているので続けられます。

ただ勤務が週1〜2日なので、これが週5日になると違うのかも知れませんが。

この副業、収入補完の意味もありますが、次のキャリアへの選択肢見極めの意味もあります。

本業は定年まであと5年。

65歳までは嘱託契約ができますが、それはないでしょう。

むしろ早期離脱も選択肢に入れた方が、良いのかも知れません。






そんな日常なので、日曜日は休むという名目で、ダラダラ。

なんとなく起きて、洗車とかしようかなぁと思いつつも、ダラダラが継続。

気付けば夕方で、1日終了です。

確かにのんびりは出来るけど、楽しくはないかな。

そう言えばこの時期、あまりクルマの事は考えていませんでした。

ネットとかで見た情報でも、以前なら「なにコレ？」と思えば調べたりしたのですが。

最近は、そんな事も考えられない。

なんか自身のキャパに余裕がなく、受け入れる事が出来ないんですね。

これだとどんどん滅入ってきそうなので、ここは一念発起。

先日は３年ぶりに開催された、桐生のクラシックカーフェスティバルへ行って来ました。

想像通りの大盛況で駐車場に困りましたが、やっぱり楽しいです。

初めてみん友さんにも、お会いできましたし。

この様子は、また後日紹介したいと思います。


やっぱり「楽しい」と思えるものが、日々の原動力なんだろうなぁ。

休日は一番好きな事、クルマの運転をして活力を見出す様にします。