くまとっどのブログ一覧

7/19にツインリンクもてぎで開催された、JOY耐を観戦してきました。

このレースは、N1相当の車両で行われる、7時間の耐久レースです。

ここ3年くらいは、毎年観戦に行っています。

通常もてぎのレースは、入場料の他にレース観戦料があるのですが、これは入場料のみで観戦可能です。

なんてリーズナブル！

それもあるのですが、最近はお仕事で関われせて頂くことがあり、その応援も兼ねてです。

今回お仕事させて頂いたのは、こちら！



FIT 1.5クラスから参戦のフィット2です。

同じクラスでは、現行フィット3も参戦しています。

コーナーではなんとかなっても、ストレートはフィット3の方が速いらしい。

そうだよな〜　こちらはOHC、あちらはDOHCだもんな〜。

その他で気になった車両は、この2台。



すみません・・動画から起こしたので不鮮明です。

ちょっと懐かしくもなってきた、パルサーVZ-Rです。

ゼッケンNo.は23、エントリー名が「NTCパルサー」

もうお分かりの方もいらっしゃるでしょう・・・。

でもワークスではないですよ。



すみません、車両も分からない程に不鮮明です・・。

これはカローラ（E110）のディーゼルで、関東工大の女性チームです。

ちなみにこのレース、性能ハンデを給油時間で行っています。

速い車は、給油時間が長く設定されています。
（分単位なので、結構長いです）

そうなれば、燃費のいいディーゼルは、回数も少なく時間も短いはず。

なるほど、そういう作戦なのね。

でも気になったのはもう一つあって、スポンサーが「カルビー」なんです。

あんまりモータースポーツとは、関係なさそうな企業ですよね。

しかも、草レースに付くスポンサーとしては、あまりにも大企業。

それにはちゃんと訳があって・・・

使用燃料が、カルビーの工場で使った廃食油を再処理した、バイオフューエル燃料だそうです。

へえ〜　じゃがりこパワーで走るのね。


さて結果ですが・・・

例年、給油時間ハンデのこともあり、「ポールシッターは優勝出来ない」というジンクスがありました。

今年のポールシッターだったS2000は、15回目の大会で初めてそのジンクスを破り、優勝しました。

フィットは序盤で30分程ピットストップしていましたが、無事完走出来ました。

こういくお仕事なら、楽しくていいですね。

スカイライン購入から9ヶ月・・・

ついに、その時がやって来ました。

人によっては、スカイライン乗りであることの終焉もありうるという・・・

そう・・エンジン警告灯点灯。


初めは点いたり消えたりでした。

そのうち、点灯時間の方が長くなり、いつしかエンジン始動直後から点灯しっぱなし、となりました。

それでも、走行には支障はなかったです。

そんなある日、アイドリングがバラつきだし・・・

加速時も息つきする様になり・・・

あっ、失火してるんだろうなあ、と薄々わかる様になりました。


意を決してディーラーへ。

診断結果は・・・イグニッションコイルが、6個中2個が死んでいる、とのこと。

で、出て来た見積が・・・



うわっ！　こんなの払えん！

この見積は、6個全交換の場合です。

ちょっとこれは厳しいので、壊れた2個だけ交換にするつもりでした。


待てよ？　自分の予測では故障は1個だろうと、思っていました。

でも実際は2個。

同時に2個ってことは、この部品の品質バラつきは、極くわずか。

残り4個も時間の問題かと・・・


ただ、我が家には大きな問題が。

今年は、私、かみさん、義父と車検があと3台あります。

正直これもどうするか思案しているところに、まさかの大出費。

かなり厳しい局面を、迎えることとなりました。

さて、どうしたもんかと・・・

昨日はお墓参りで、実家に行きました。

お墓参りを済ませ、現地で合流した母と実家に向かう途中・・・

歩道に倒れているんですよ・・・人が！

すぐに路肩に車を停めて、駆け寄りました。


どうやら男性が自転車で転倒したみたい。

その男性は高齢の方で、倒れている様子を見て、ちょっとビビりました。

やべえ、後頭部を縁石に直撃してる！！
（縁石を枕にして、仰向けで倒れている）

ひょっとして、最悪の事態も・・・

その後聞こえてきたのが・・・すごいいびき！

よかった・・・生きてる！


これって酔っ払い？　いや、ひょっとして脳梗塞？

最悪の方を想定して、迷わず119番！
（これが人生初の119番通報となりました）

事態を説明したら救急車を出動してくれることになったのですが、新たな問題が！

住所の説明が出来ない！！

場所は埼玉県で実家帰省によく通る道なのですが、改めて聞かれると町名もわからない。

周りの建物の説明をしていた途中で、「あっ、わかりました」と。

あんな説明でわかるの？　と思えば、さにあらず。

私のスマホから、位置情報が送信されて、それでわかったそうで。

初めて『スマホ買ってよかった」と思った瞬間でした。


程なく救急車と、なぜか消防車が到着。

その間、おじいさんはずっと意識なし。

救急隊の方のお話しでは、たぶん熱中症ではないかと。

その後、病院に搬送されました。


私、路上で人が倒れている現場に遭遇するのは、これで2回目。

でも母は初めてみたい。

そんなに怪我はしてなかったのですが、いきなり人が倒れているのを見てしまったので、それがショックだった様で。

その後、予定があったのですが、早く帰りたいとのことで、キャンセルしました。

そうですよねえ、ああいう現場は正直気分のいいものではないです。


今日も群馬は35度近く。

みなさんも熱中症には、くれぐれもご注意のほど。

なんとなく気だるい月曜日の朝・・

しかも雨・・

朝起きて、いつもの様にテレビをON・・

天気予報見ようかなぁ　と思っていたら・・

目に飛び込んできた映像が、これ！！

なんだこりゃ！！



うわー　びっくりしたあ！

すっかり目が覚めました！

「40-valve DOHC」って書いてあったよ。

ってことは、V10？
（まさか5バルブ8気筒じゃないでしょ）

あっ　LFAのエンジンか！

すげーかっこいい！！

でも車わからない or メカが苦手の人には、さっぱり意味がわからないだろうなあ。

よくこんなCMを、平日朝のスポットで流すよなあ。

もう5％くらいの奴らが感動すればそれでいい、ってことなのか？

あの会社、モリゾー社長になってから、おかしくなってきたぞ。

こんなに熱い会社だったのか？

ネット調べたら、全4作あるそうで。

どれも秀作揃い！！

これってなにかの伏線？

モリゾー社長、次はなにを企んでいるの？

R34スカイラインのCM、かっこよかったですね。

派手にテールスライドさせながら疾走する姿。
（ちょっとスライド量が多すぎて、速そうに見えないところも、なくはないかなと）

走りのスカイライン、己の信ずる道を突っ走っている、正統的なCMでした。

このCM、映像だけではありません。

曲もいい！

Van Halenの「You Really Got Me」！


CMだとわずか30秒だけの映像になってしまいます。

ちょっと物足りなさがあるので、1曲まるまる分をR34プロモーションビデオにのせてみました。



いいですねえ。

スカイライン節が炸裂しています！

スカイラインって、こういう車なんですよ！


R34発表の1998年、来たるべき21世紀への日産の答えが、この先祖返りなのかと、思わなかったといえば嘘になります。
（ちなみにホンダが翌年出した回答は、燃費世界一のインサイトでしたから）

かといって、エコまっしぐらコンセプトで発表されていたら、どうなんだろ？

スカイラインの生きる道はそっちなの？

それってスカイラインが行かなくていい道なのでは？

現行V37は、ハイブリッドと小排気量ターボでプレミアムセダンとしては、正しい道に進んでいると思います。

でもそっちに行くなら、そのスカイラインの看板は外してほしいって、正直思ってしまいます。


若者の車離れが叫ばれて久しいです。

趣味の多様化だったり、車の白物家電化が原因だと言われていたり。

私のページを見ていると、今R34に乗っている方の大半は20代です。

車好きの若い人は、少ないでしょうがちゃんと存在しています。

そういう人達の気持ちに応えられる車が、現代にあるのかな？

若者が車離れしているのではなく、車に若者を引きつける力がなくなっているだけなのでは？

どこかで、腹くくってこういう車を作ってくれないですかねえ。

リスクのない成功はないのですから。