マツダ RX-7

ユーザー評価： 3.97

マツダ

RX-7

RX-7の車買取相場を調べる

真にチューニングが必要な車。 - RX-7

マイカー

真にチューニングが必要な車。

おすすめ度： 2

満足している点
調子が良ければ苦にならない低速トルク
部品も多く、新旧うまくパーツを組み合わせて
チューニングを楽しめる車。
不満な点
チューニングはタービン交換やポート加工を指しません。
純正部品に劣化が生じたら交換し、性能を元に戻し調整、調律する。これがメンテナンスでありチューニングです。
いじるばっかりではすぐ壊れる本当の調律(チューニング)が求められる車です。それができてない中古車ばかりで悲惨な目にあう人も…
総評
僕はタービン交換フルチューン、NAフルチューン、ブーストアップと乗りましたが、タービン変えない方が速かったりする面白い車です。
デザイン
5
最高
走行性能
5
ピロガタに注意すれば最高
乗り心地
4
サスペンション次第
積載性
2
わりと積めるけど、キャンプは無理
燃費
1
NAブリッジで平均8キロ
ブーストアップで平均9キロ
タービン交換サイド加工で平均5キロ
(燃圧とインジェクターのせい)
価格
1
いまは高すぎる
故障経験
・4型のインマニ紙ガスケット抜け
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2415310/blog/44904668/

レビュー一覧へ

レビューを投稿する
マツダ RX-7

マイページでカーライフを便利に楽しく！！

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう
 ログイン

イベント・キャンペーン

もっと見る

最近見た車

あなたにオススメの中古車

PVランキング

もっと見る

注目タグ

もっと見る

最新オフ会情報

ニュース

Q&A

もっと見る
みんカラ公式SNS

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

車種ごとの情報を見る

パーツのレビューを見る

パーツの取付方法を調べる

みんカラを楽しむ

 

スペシャルコンテンツ！

その他