kei＠カプチーノ&FD3Sのブログ一覧

今どきのクルマなら慣らし運転は必要はない、なんて話を聞くこともありますが、機械である以上は摺合せを行って悪いことはないので行っています。 NDでは、新車～200kmの間は2000rpm縛り（内140kmが高速）、200～500kmの間は2500rpm縛り（全て下道）、ピッタリ走行500kmでエン ...
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E46を降りてからコレだと思えるクルマがなく、エイトやレガシィを乗り継ぎながら、ずーっと次のクルマを何にするか悩んでいました。 実は元々NDよりも、自分と同い年のドイツ車を維持するカーライフに心が傾いていました。しかし、ROADSTER THANKS DAY 2ndに参加したり、発売直後にディー ...
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全てのオーナーを魅了する、新REGNO誕生。 詳細はオフィシャルHPへ http://tire.bridgestone.co.jp/regno/ ■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。 　スバル／レガシィ／2003年式 ■Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車の ...
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昨日のROADSTER THANKS DAY 2ndのプレゼンテーションおよび開発者への質問に対する回答の内、印象に残っている物を抜粋して記載します。 雑誌に載っていることもあるかもしれませんし、僕の聞き違い・勘違いといったこともあるかもしれませんが、そのあたりは突っ込みナシでお願いします。 ...
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次の愛車候補の1台、 5型SW20に一週間乗っていました。 いやー、楽しかった。 ドアの枚数と乗員定員は少ない方が偉い。 ロドスタしかりMR2しかり。 きっとフェラーリやランボもそうだろうけど、 手元に置いたことないのわかりません（笑） しかし4ドアに慣れた軟弱者は、 2ドア2シーター生活に四 ...
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ピレリのP ZEROは一度試してみたいタイヤ。 と思いつつ、タイヤ交換の際にはホイールが変わったりして(^^; そういえば街乗り車両で新品タイヤを買ったのっていつが最後だっけ、 セリカで買ったT1Rだったよーな…6年くらい前の話ですね（笑） ■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答 ...
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RX-8を後輩に譲って、 友人からレガシィ（MT）を譲り受けました。 9.5万キロのヤレた個体ですが、 前オーナーも前々オーナーも知っていて、 ある程度、手を掛けられていたので、 そうそう壊れないかなと（笑） さて、足車を確保したところで、 次の愛機選び（笑） そろそろあがりのクルマと思って ...
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モーターランド三河を走ってきました。 タイヤは前DZ101（3部山）、後S001（2部山）、 そんなタイヤでも案外楽しく走れたものの、 一枠の途中でS001終了、 タイムはドンガラSW20に前後レブスペックの、 1.5秒落ちなので、悪くないかな？ さて、これにてエイトは降ります。 とりあえずの通 ...
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少し前の話を引っ張り出してきますが、 10/31にエイトで鈴鹿ツインを走ってきました。 6年前、セリカで走った時には程遠いタイム。 セリカは車高調、タイヤは4輪RE01Rに対して、 エイトはノーマル足、タイヤは前DZ101、後S-drive、 そして何より昔みたいな無茶をしない（笑） ま、それ ...
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めいほうスキー場でジムカーナの練習の前に撮影。 朝方はクール、というよりは寒かったです(^^; 実はエイトを冬に後輩に譲ることとなり現在、次のクルマを物色中。 本命はCクラスクーペと思っていますが、どうなることやら(^^) ■あなたの愛車のクールな写真をアップせよ！ ※この記事はミッション03 ...
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