kei＠カプチーノ&FD3Sのブログ一覧

友人の好意で少しの間、借りることとなりました。まだ慣れませんが、新しさと古くささの両方を感じるクルマです。この形とフェアレディZという名前でウキウキしちゃいます。

カプチ復活しました。

見た目は色以外あまり変わっていませんが、エンジンOH、タービン交換、マニ交換、マフラー交換、フライホイール交換、クラッチ調整、ミッションリビルト品交換、ブレーキマスターシリンダーOH、ブレーキキャリパーOH、フレーム修正、水温油圧ブーストメーター取付、シート交換、ホイール交換（仮でランエボ3用OZ）、タイヤ交換、アライメント調整をしての復活です。

受け取った直後はエンジン、クラッチ、ミッション、ブレーキどれも渋さが残り、乗り難いと感じましたが、1000km、1500km、2000km、2500kmと慣らしで距離を延ばす過程で劇的に良くなり、今は超絶楽しいクルマになっています。

特に腰下まで手を入れたエンジンが素晴らしく、OH前は回転数や負荷に応じて苦手としていた領域が改善され、タービンの特性もあるのでしょうが中高回転できっちりとパワーが出てくれています。

あとはルーホイリペアまみれになっているKenさんのもとで塗装剥離されたホイールが再塗装され、戻ってきたら最後のピースが揃うこととなります（慣らし完了後の最終調整の再入庫が少し先になる可能性もあるのでゆっくりで大丈夫ですｗ）。

当初の計画からは大幅にズレたレストアになってしまいましたが（オールペンとエンジンのオイル漏れ止めだけのつもりでしたｗ）、様々な方の協力や知見のおかげで最高のオモチャとなりました。秋にはサーキットに持ち込んで色々と試していきたいと思っています。

Q1. ドライブレコーダーは装着していますか？
回答：はい、国産のものと中国製のものを使っています。
Q2. カーナビは何をお使いですか？（純正カーナビやGoogleマップなど）
回答：パナソニックを使っていますが、ナビ機能はGoogleマップを使用しています。
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】 について書いています。

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エンジンOHが完了しました。バランス取りをして、消耗した部品を新品交換に加え、今回モンスターのタービンキット、エキマニも導入しました。

そしてせっかくだからとヘッドカバーをオールペン前のボディカラー（Z33のブルー）で塗ってもらったり、汚れている部品はサンドブラストで綺麗にしてくれたり、オールペン後のボディカラー（MINIのアイスブルー）で塗ってもらったり、と凝った仕事をしてくれています。

車両の完成と慣らしが楽しみです。なんとか今年中に完成するかな？

Q1.シャンプー洗車の頻度を教えてください。
回答：ガレージ保管のため1か月に1回

Q2.洗車時はスポンジ、ブラシ、グローブ・ミット、クロスなど何を使いますか？
回答：ケルヒャーとMJJCフォームキャノンS

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCWゴールドシャンプー】 について書いています。

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