写真は、試乗車です。
(￣▽￣;)
ということで、家族会議の結果、C-HRは後部座席の
圧迫感が否めない。とのことで、選択肢から外れることとなり
人気車種である、ヤリスクロスの試乗をお願いしてきました。
まず、C-HRの後部座席の話ですが、座ると分かりますが
とにかく窓が小さい。しかも、ドアノブが上部に付いてるためなのか
後部ドアの内張りが太く余計に外の光を取り入れにくい構造に
なっています。
これに、嫁が気に入らない。と・・・
まぁ、言ってることは良く分かります。
(￣▽￣;)
ならばと、ヤリスクロスならどうだと持ち掛けてみました。
”鉄は熱いうちに打て！” ですｗｗ
冷めてしまっては、買い換えどころじゃなくなりますからね！
(￣Д￣;;
試乗したのは、Hybrid Z（ハイブリッド ２WD）です。
ほぼオプション類も装備されている車種を準備してもらいました。
まずは運転席。
ステアリングは、若干コンパクトな印象。
しかしながら、ボタン類は集約されていて使いやすい感じです。
ステアリングヒーターも付いていました。
持ったステアリングが暖かいのには感動です。
でも正直、そこまでいるかな～？って感じがしました。
温度調整とか出来るといいのかもしれませんが、ずっと付けていると
熱く感じますね。最初のうちだけなら、今のエスクァイアと何ら
変わりません。
次に見たのは、これもオプションかな？
1500ｗまで使用できるコンセント。災害時などでも400w程度なら
5日間程度使えるんだそう。
リア部分に装着されています。
ある意味、コンセントが使えるのは便利そう。
釣りに出かけて、ケトルでお湯が沸かせればカップラーメンとか
食べられるしね！トースターで焼いたり。
ちょっとしたキャンプ気分が味わえそうですね。
シートアレンジも、申し分ないです。
リア部分は、カバーを外せばもう一段低くなっているので
高さのあるものもある程度は積めそうです。
何故か、嫁はシートバックポケットがお気に入りらしく
C-HRにはついていなかったので、これも合格なんだそうです。
ヽ(~～~ )ノ
かなり分かり難いですが、フロントガラスに速度、実際に走っている
道路の速度標識、レーンアシストなどを投影するカラーヘッドアップ
ディスプレイも付いている車でした。
これもメーカーオプションだそうですが、目線を落とすことなく
運転できるので、あってもいいかも。
ちなみに、4WD仕様だと下の市松模様になっている部分に
4WD用のダイヤルみたいなスイッチがつくようです。
ドライブモードも切り替えて楽しみましたが、いい反応をしてくれました。
まぁ～、いろいろと載せましたが、総評としては1.5Lエンジン+ハイブリットながら
アクセルワークも良く、街乗りなら間違いなく◎！！
コンパクトSUVというキーワードが良く分かりました。
ただ、高速道路でのフワフワ感は否めない。
SUVらしいと言えばそれまでかもしれないけど、今のエスクァイア同様
足回りは多少構いたくなりますね。
まだ、そういうものがあるのかどうかも知りませんが・・・💦
とりあえず、家族からも合格点をもらえたので本格的に商談に
入りたいと思います。今からオプション類を選ばなくっちゃｗ
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
長くなりました。
今日も読んでごして、だんだんねぇ～(^▽^)/
（今日も読んでいただきありがとうございました。）
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Posted at
2021/02/15 23:35:03
写真は、試乗車です。
