マルミヤのブログ一覧

遅ればせながら、明けましておめでとうございます。
一月ももう３分の１が過ぎてしまいましたね…。

今年は去年末に子供がひいた風邪を自分、妻、さらには自分の親にまで貰ってしまい、初詣より先に病院に行くという悲しいスタートとなりました(苦笑)
未だに夫婦の会話は鼻声混じり…熱は無かったものの、新年早々からケチの付き通しです。一応、今年の干支的には年男のはずなのですが…。

そしてケチといえば、今一番頭を悩ませているのがコレ。

バイクのエキパイ固定用のスタッドボルト折れ！ こいつをやらかした時は、ボルトと共に心まで折れかけました(涙)
適当に使った手持ちの潤滑剤ではなく、ワコーズのラスペネを使うべきだったなあと思い至ったのは後の祭り。
間も無く短い正月休みが明けてしまい、未だ処理が出来ていない状況です。

そんな訳で、ラスペネを仕入れつつ今後の方針を検討しているのですが…

リア側のエキパイと違い、フロント側のエキパイは雨風に晒されやすいせいかサビが酷い様子。
二点留めの内、なんとか外せた方のボルトと比較すると、エンジン側には約２センチほどのネジが残っていそうです…。
ただ、この外せたボルトのネジ山を見ると、内部は思ったほどサビてはいないのかも？と推測した為、以下の作業に挑戦してみたいと考えました。

①細めのタガネで折れたボルトに溝を掘り、マイナスドライバーで緩められるようにする
②下穴を開け、エキストラクターを打ち込んでボルトを取り除く
③(エキストラクター折れによる失敗さえなければ)ドリルでボルトを削り、タップを掛け直す

リア側のエキパイのボルトはラスペネ吹き付けでイケる事が本日確認出来たので、次はタガネの仕入れです。
「失敗は成長の母」と言いますが…出だしでしくじった分を取り戻せるぐらい、すんなり事が運べば良いな…。
とりあえず、初詣行って神頼みもしとこ(笑)