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燃費良すぎる…(天丼

デジタル表示上は16.9km/l〜17.4km/lを行ったり来たり。
通勤路が高低差のある峠道なのでどうしてもエンジンを使いがち。
燃費計の値だけならモーター駆動になる市街地の方が伸びるという違和感…(笑)

アシスト類は相変わらず取説とにらめっこしながら少しずつ解除して回ってます。
特筆するとブレーキホールドアシスト。信号待ちの際に足をブレーキペダルから離しても保持するという機能でしたが、ペダルに足を置いていないのにクリープ現象(モーターだと厳密には違うんだろうか？)で前に出ないのがなんとも慣れず…便利だとは思うのですが。
あとは荷掛けフックが無いのが不満といえば不満ですかね。
家用に買って帰る18リットル缶をどう載せようか🤔


とはいえやはり使い勝手は良く、肝心要の家族からの評判は上々。
冬に向けてフロアジャッキのポイントも確認済み。まだ前車レヴォーグからの引継ぎホイールとのフィッティングを実際に目の当たりにしていないので、交換が楽しみです🤭

北の方では雪が降り始めたとのニュース。
その時が来るのもそう遠くない、か？

燃費良すぎる… 笑

さて表題の通り、改めて。
車を乗り換えました。ボディカラーに一目惚れ、ホンダ・ステップワゴン エアーe:HEV。
一時期初期型プリウスにも乗っていたので、これで２回目のハイブリッド車。

スパーダだとこの色が選択出来なかったので選択肢はエアー一択でしたね 笑

レヴォーグ1.6GT-S(ビルシュタインダンパーが付いてる…乗り心地は今ひとつと評された最初期型の😅)からの乗り換えなので、視点の高さとフワフワとした足回り感覚は未だ慣らし運転中。
あとさすが最近の車、アシストの類の設定が多い！ かなり距離があったとはいえ、前走車がいるにも関わらずハイビームアシストが働いたりして焦らされます😅一つ一つ、取説とにらめっこしながら設定をオフにして回っている最中です。
踏み切りを越えた後から「この先に踏み切りがあります」とか言ってくるナビ設定の類も含めて… 笑


今回の目玉オプションはアドバンスドルームミラー。
後席に背の高い荷物を積んでも後方確認の手段が増えるのはありがたい。ただこのカタログ画像とは逆に、カメラ画像の方が後続車が近くに居るように映ります。
これも慣れが必要ですね😅


慣れない道具はひたすら触って覚えるに限る。
ざっくり洗車してタイヤワックス塗っておきます。コーティングがどの程度保つのか…出来うる限り綺麗に乗りたいものです🤭
あとは燃費記録を満タン法で取りたいのですが、最初にも書いた通り、一向にガソリンが減らない。納車したその日に満タンにしてから280kmは走ったのにまだ残量92%？航続可能距離800km？
今日びの車って凄いなと日々感心しきりです😳
スマホアプリで状態確認やロック、事前暖気などのエンジンスターター的な使い方も出来てしまうのも時代を感じます。発進なんかまるで走る個室のような静かさだし 笑

家族第一で選んだミニバンながら、長く付き合っていきたいものです。