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人生初ＦＦ車、雪道は果たしてどうだろう…？
でもせっかくのミニバン、荷物も家族も詰め込んでスキーに行きたい！

なかなか雪の降らなかった23-24シーズンの冬。
子供も自分もスキーは昨シーズンから初めたばかりなので、転んでも痛くない時期はいつぞや？と天気予報とにらめっこしつつ12月〜1月は過ぎていきました…。
そんな中、子供が親族の所へ遊びに行っていて一人の時間が出来たタイミングでまず向かったのは、思い出深い土地からでした。
以下日記がてら、みんカラなので道中の車の感想を交えつつ。

・２月　４日　御嶽スキー場(長野県)

オール下道、片道100kmちょい。
昔スノーボードでならガンガン滑っていた時期があるので、個人的に雪道の慣らし運転先としてはこれ以上はちょっとないってぐらい、行き慣れたゲレンデ。
朝イチ到着を目指して出発。この日の現地は夜通し降雪があるけど午前中に止んで晴れるという予報。
スキーヤー・ボーダー的には朝から軽めのパウダーを食って、昼過ぎに轍と硬いバーンが出てきたらもう帰ろうか、ぐらいのコンディションだったっけな？


王滝村からの登りで前輪がズルズルと横にズレる感触あり。ただ大きく姿勢が崩れるほどではなかったので無事到着。
この場合どっちかというと怖いのは帰路かな…？と予想してましたが、午後はアスファルト上はほぼ溶けていたので難なく帰宅。


余談ながら、ン年振りのボードは滑れなくはないけど最大値は落ちてるといったところ。長いの滑ろうと思ったら中腹で足がパンパン、息も切れ切れ…歳だなあ🥲

・２月１０日　飛騨流葉スキー場(岐阜県)
オール下道、片道150kmほど。
慣れている、という程では無いものの、バイクツーリングで富山方面へ抜ける時に何度か走った道。
運転に関しては結論から言うと、道に全く雪が無かったので雪道評価は出来ずじまいでした😅


さておき、この日が子どもの今シーズン初滑り。自分も昨年ぶりにスキーで挑戦です。さあ去年まで習った事を思い出せるかな？
この日は都合のついたボーダーの友人も乗り合わせて、３人乗りで赴きました。

この日の課題は朝。
なんせ朝4時半出発。まず起きれない子どもをどうやって連れて行くか？
その答えとして用意したのがキャンプ用の寝袋と、ステップワゴンの２列目〜３列目。
前日から寝袋で寝かせておき、当日朝は寝袋ごと担いて車に積み込み、シートベルトで括り付ける！
…子どもがもう少し大きくなったら腰を痛めそう😅その時は容赦なく起こしましょう(笑)


なお、最初こそ滑り方を忘れてわたわたしてましたが、最終的にはボーゲンのまま直滑降をかまして大人を置き去りにする暴れん坊っぷりでした🤣

・３月　２日　栂池高原スキー場(長野県)
高速＋下道、片道200km超。
昔から興味はありつつ一度も訪れた事がなかった白馬エリア！
暦の上では春に近付きつつあるこの日は最強クラスの寒波が来るという予報を頼りに、良雪を求めてのロングランに踏み切りました。


すれ違う観光バスの天井には1メートルに迫ろうかというぐらいの分厚い積雪🤯
スキー場の周りに町があるようなリゾート地故に、道路の除雪整備はなかなか。ちょっとラフにアクセルを踏むと軽く空転する事はあったかな。でもペースこそゆっくりなものの、往路・復路共にグイグイ走ってくれました。
あとこの３回目まででつくづく感じましたが、車内で着替えが出来るのホント便利！


この日は自分はボード、子供はスキー。
夜中からこんこんと降り積もるパウダースノー、長さも横幅も広大なスキー場…二人して珍しい物を見てははしゃぎ、でも昼には足がガクガク、しまった、自分達にはまだここは早すぎた😂


昼過ぎには晴れ間も見えたのですが、さらなるレベルアップを図ってからまた行きたい場所でした。
あと、出来れば次は泊まりがいいな(笑)

燃費良すぎる…(天丼

デジタル表示上は16.9km/l〜17.4km/lを行ったり来たり。
通勤路が高低差のある峠道なのでどうしてもエンジンを使いがち。
燃費計の値だけならモーター駆動になる市街地の方が伸びるという違和感…(笑)

アシスト類は相変わらず取説とにらめっこしながら少しずつ解除して回ってます。
特筆するとブレーキホールドアシスト。信号待ちの際に足をブレーキペダルから離しても保持するという機能でしたが、ペダルに足を置いていないのにクリープ現象(モーターだと厳密には違うんだろうか？)で前に出ないのがなんとも慣れず…便利だとは思うのですが。
あとは荷掛けフックが無いのが不満といえば不満ですかね。
家用に買って帰る18リットル缶をどう載せようか🤔


とはいえやはり使い勝手は良く、肝心要の家族からの評判は上々。
冬に向けてフロアジャッキのポイントも確認済み。まだ前車レヴォーグからの引継ぎホイールとのフィッティングを実際に目の当たりにしていないので、交換が楽しみです🤭

北の方では雪が降り始めたとのニュース。
その時が来るのもそう遠くない、か？

燃費良すぎる… 笑

さて表題の通り、改めて。
車を乗り換えました。ボディカラーに一目惚れ、ホンダ・ステップワゴン エアーe:HEV。
一時期初期型プリウスにも乗っていたので、これで２回目のハイブリッド車。

スパーダだとこの色が選択出来なかったので選択肢はエアー一択でしたね 笑

レヴォーグ1.6GT-S(ビルシュタインダンパーが付いてる…乗り心地は今ひとつと評された最初期型の😅)からの乗り換えなので、視点の高さとフワフワとした足回り感覚は未だ慣らし運転中。
あとさすが最近の車、アシストの類の設定が多い！ かなり距離があったとはいえ、前走車がいるにも関わらずハイビームアシストが働いたりして焦らされます😅一つ一つ、取説とにらめっこしながら設定をオフにして回っている最中です。
踏み切りを越えた後から「この先に踏み切りがあります」とか言ってくるナビ設定の類も含めて… 笑


今回の目玉オプションはアドバンスドルームミラー。
後席に背の高い荷物を積んでも後方確認の手段が増えるのはありがたい。ただこのカタログ画像とは逆に、カメラ画像の方が後続車が近くに居るように映ります。
これも慣れが必要ですね😅


慣れない道具はひたすら触って覚えるに限る。
ざっくり洗車してタイヤワックス塗っておきます。コーティングがどの程度保つのか…出来うる限り綺麗に乗りたいものです🤭
あとは燃費記録を満タン法で取りたいのですが、最初にも書いた通り、一向にガソリンが減らない。納車したその日に満タンにしてから280kmは走ったのにまだ残量92%？航続可能距離800km？
今日びの車って凄いなと日々感心しきりです😳
スマホアプリで状態確認やロック、事前暖気などのエンジンスターター的な使い方も出来てしまうのも時代を感じます。発進なんかまるで走る個室のような静かさだし 笑

家族第一で選んだミニバンながら、長く付き合っていきたいものです。

さて、前回に引き続き新たに迎える車のお話。
タイヤについてはディーラーにて実際に現物を付けて貰ったところ、ホイール自体は問題なく使えるけれど、タイヤは今付いている215/50Rのままだと外径小さくなる分、スピードメーターに誤差が生じる恐れがあるのと、ひょっとしてホンダセンシング(支援システム)に車速センサー拾ってる機能あったら不具合あるかも…との事で。
勧められたのはステップワゴン純正サイズと同等の205/55R。タイヤメーカーの表記に従うと7Jホイールも適合範囲内という事で、こちらのセンで行く事が濃厚と相成りました。

で、次はというとシートカバー。
もうね、小学二年生となった子供が確実に汚すこと請け合いでしてね…(笑)
ここで課題になるのが意外や意外、ディーラーオプションとの相性問題でございます。
発端は手始めに調べたシートカバーメーカー、クラッツィオのこの一文。

「不可　ディーラーオプション・フットライト＆センターコンソールイルミネーション」

…ちょっとした遊びを入れたくて追加したフットライトとシートカバーに一体どんな干渉が…？(汗)
その後に別メーカーであるベレッツァ、サンディ等を調べても同様の文句が挙がり、メールにて問い合わせたところ「現車への取り付け確認を行っていないので適合不可としている」とのこと。ううむ…
この件についてもディーラーに確認しました。はっきりした確証はないながら、曰く「2列目用のライト配線辺りが干渉するのかも？」とのこと。

車にしろパーツにしろ、現物来るまではハッキリしない所ですが…ワクワクとソワソワの狭間の時間なんて、なかなか味わえる時間ではありません。
上手く行ったらお慰み、上手くいく事を信じて発注掛けましょう。駄目だったら汎用品でも探すかな〜😂

ブログの更新毎回久々😂

レヴォーグの売却、及びステップワゴンの購入手続き周りが一通り終わり、納車までおよそ一ヶ月ちょいの予定となった昨今。
毎年それなりに凍結の怖い土地柄、スタッドレスタイヤの新調を考えねばなりません。車が新しくなると毎回ホイールから何から新調しないと。
…と、思いきや、少し調べていくとちょっとした望みが見えてきたので記録に残しておきます。

・レヴォーグのスタッドレスタイヤのメーカー指定サイズが215/50R17
　ホイールが7.0J 5H PCD114.3 インセット+47
・ステップワゴン(RP8)の純正指定タイヤサイズが205/60R16
　ホイールは6.5J 5H PCD114.3 インセット+45

・タイヤ外径=(タイヤ断面幅(mm)×扁平率(%)×2)+(リム径(ｲﾝﾁ)×25.4mm)
　前者=646.8mm
　後者=652.4mm

ステップワゴン純正17インチタイヤは205/55R17(外形657.3mm)
リム幅7.0Jホイールでも一応履かせられる…これは使い回しが出来そうかな？
ホンダはナットがちょっと変わってるようなのでそこだけ別途用意が必要そうですが…あとは見た目が気に入るかどうか(笑)