日産 ルークス

ユーザー評価: 4.4

日産

ルークス

ルークスの車買取相場を調べる

ハイトワゴン - ルークス

家族所有

ハイトワゴン

  • アルコとアルパ

  • 日産 / ルークス
    ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) (2020年)
    • レビュー日:2022年11月25日
    • 乗車人数:2人
    • 使用目的:通勤通学

おすすめ度: 5

満足している点
アイポイントが高くて運転しやすい。ハイウェイスターなので、ステップがもっこりしている。
不満な点
エンジンが暖まっていないと進まない。アイドリングストップからの立ち上がりが遅い。ブレーキホールドとの相性が微妙。アイドリングストップ前に強い減速でブレーキに負担がかかりガコって音が鳴る。
総評
キューブからの乗り換えなのでターボにして良かったです。
デザイン
5
フロント斜めからのスタイルがかっこいいです。デイズルークスより箱型になったのでスッキリまとまりました。
走行性能
4
街乗りなら問題無いです。タイヤ4本と大人2名は重く感じました。
乗り心地
5
乗り心地は特に悪くないです。
積載性
5
リヤシートの足元が広いのでキューブで苦戦した買い物カゴが置けます。その分バックドア長いのでほとんど開けないです。洗車の時位です。
燃費
4
18位なのでキューブよりは良いのですが、タンクが小さいので給油回数が増えています。(嫁さん談 )
価格
5
総額は高いです。キューブより20万高(キューブのナビがマーチのお下がりと言うのもありましたが)
故障経験
リヤドライブレコーダーユニット交換。

レビュー一覧へ

レビューを投稿する

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

PVランキング

注目タグ

最新オフ会情報

ニュース

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)