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ハイトワゴン - ルークス
おすすめ度: 5
- 満足している点
- アイポイントが高くて運転しやすい。ハイウェイスターなので、ステップがもっこりしている。
- 不満な点
- エンジンが暖まっていないと進まない。アイドリングストップからの立ち上がりが遅い。ブレーキホールドとの相性が微妙。アイドリングストップ前に強い減速でブレーキに負担がかかりガコって音が鳴る。
- 総評
- キューブからの乗り換えなのでターボにして良かったです。
- デザイン
- 5
- フロント斜めからのスタイルがかっこいいです。デイズルークスより箱型になったのでスッキリまとまりました。
- 走行性能
- 4
- 街乗りなら問題無いです。タイヤ4本と大人2名は重く感じました。
- 乗り心地
- 5
- 乗り心地は特に悪くないです。
- 積載性
- 5
- リヤシートの足元が広いのでキューブで苦戦した買い物カゴが置けます。その分バックドア長いのでほとんど開けないです。洗車の時位です。
- 燃費
- 4
- 18位なのでキューブよりは良いのですが、タンクが小さいので給油回数が増えています。(嫁さん談 )
- 価格
- 5
- 総額は高いです。キューブより20万高(キューブのナビがマーチのお下がりと言うのもありましたが)
- 故障経験
- リヤドライブレコーダーユニット交換。
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169.9万円
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139.9万円
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168.9万円
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660 ハイウェイスターX純正オーディオ(BT/Apple ...
223.8万円

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