お手頃ホットハッチ - コルトラリーアートバージョンR
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たにそめ
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三菱 / コルトラリーアートバージョンR
RALLIART Version-R(MT_1.5) (2006年) -
- レビュー日:2025年10月11日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
上り坂でもドライビングプレジャーを感じられる。
運転フィールは質感高い - 不満な点
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ひょこひょこ動く、軽自動車のような軽快感は無い。
純正部品が高い
安く買って、タイベル+クラッチ+ハブベアリング交換前提で50万くらい用意しておけば、末長く乗れるかも。 - 総評
- まだ安く、加速力は86/BRZ(ZN6)以上、積載性、燃費も良しの穴場な車です。
- デザイン
- 5
- 全高が高いことに気にならなければ、とてもカッコイイ、メーターデザインもすごく良い
- 走行性能
- 5
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峠道の上りでもパワーが有るので、ちゃんとスポーツ出来ます
主に2速メインで走るような、タイトなヘアピンが連続してるところで走ると、コーナー立ち上がり時はホイールスピンの嵐。。。
伊豆スカイラインのような、3速以上を使う緩やかなワインディングにはとてもマッチしています。 - 乗り心地
- 5
- 純正サスペンションは、乗り心地良く、コーナーで飛ばしたら純正シートだと物足りないくらい踏ん張ってくれて、とても良いです。
- 積載性
- 5
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リアシートは前後に動く&跳ね上げ可能なので、バンみたいに使用可能で、デカい荷物を運ぶときに便利。
純正シートであれば、ヘッドレストを外して寝かすとフルフラットになるので車中泊も可能 - 燃費
- 4
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普段は12km/l
高速、遠出すると16〜18km/l - 価格
- 5
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まだ安い。
足車として軽ターボ+MTより全然安い
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