ＭＳＺ－００６のブログ一覧

画像のアッパーマウント（左）はＯＨＬＩＮＳの足を購入したら入っていた物|∀･)
足とバネだけと思っていたのですがこのアッパーマウントって○ルナージュとかいうとこのやつとよく似てます（笑）
私が購入した足はＯＨＬＩＮＳ＆ＭＩＮＥＳのやつだったのでもしかしたらＭＩＮＥＳ製なのかもしれないんですが・・・。

これＰ１１用って高いのかしら？
このアッパーマウントなら確かに車高下がりますね。
よく出来てます。
作りもとっても綺麗です。

何気に需要はあっても価格が高いのか余り付けてる人見ません。私が知る限りだとみんカラではＰ１１系１人、Ｐ１０系１人。
見てないだけだとは思いますけどね。
作るんなら改良して頭ピロ化してみるかな（笑）

同じ物作ってもつまらないですからね(^ω^)
ピロ探してみっかなｗ

でも、周りのＰ１１Ｕ１４は皆直巻きに変わってしまった為実験車両が無いｗ

やるなら自分ので試して見るか(((^^;)

画像のバネはうちに在庫で持っていたスカイラインの足ボエゾー君についていたバネなんですが、メイン＆ヘルパーともにアイバッハとこれまた高そうなバネがついていたんですけどこれを今付いてる足のバネと入れ替えようかと思って外したのだがバネレートがわからない(((^^;)

国産は数字で何Ｋで出てるからわかるけどアイバッハなんかよくわかんない・・・。

緑整備見てみたが出てないし・・・。
はて何キロなんだろうか。
確か計算方法があった気もするが忘れた。

フロントに２９/９６ リアに２８/９６
と数字があったが９キロ８キロなのかな？
さっぱりわかりません。

一度つけてみっかなぁ。
固かったらＯＨＬＩＮＳにしてみるかねぇ。

ＡＲＣのスタビ入れたらゴツゴツ突き上げがすごいんでどうにかしたいのよね。
目指すはしなやかな足回り。

むずかしいよなぁ。