鉄道の強力たち　EF 60形

EF60形電気機関車（EF60がたでんききかんしゃ）






日本国有鉄道（国鉄）が1960年に開発した
平坦路線向け直流用電気機関車





新形直流電気機関車ED60形・ED61形がの両形式で採用された
1基390kWのMT49形直流直巻電動機を使用して
F形（動輪6軸）機関車にすると出力は390kW×6=2,340kWとなり、
それまで東海道本線・山陽本線で高速貨物列車用として使用されていた
出力2,530kWのEH10形に比べてさほど劣らぬ出力を持ちつつ
小型軽量の機関車にすることが可能であることから開発されたのが本形式




構造は新形電気機関車の特徴とするデッキなしの箱形車体である。
ED60形とは異なり重連運用は想定しておらず総括制御機能はなく
、前面は非貫通形2枚窓とした。
貨物列車への使用を前提とするため列車暖房用設備は非装備





1960年から1964年にかけて、貨物用の0番台129両と
寝台特急列車（ブルートレイン）牽引用の500番台14両の計143両が製造

1963年から1964年に20系客車寝台特急牽引用EF58形の置換え用として
製造されたグループで501 - 514が該当