ＳＬ訪問　8620形　　

蒸気機関車　8620形










日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が製造した、
日本で初めて本格的に量産された国産旅客列車牽引用テンダー式蒸気機関車。

「ハチロク」と愛称され、国鉄蒸気機関車の末期まで全国で使用










動輪の粘着力（摩擦力）がシリンダーの出力を大きく上回っており、
「絶対に空転しない機関車」ともいわれていた。
ゆえに空転に苦慮せざるを得ない乗務員からは信頼が厚く、
本来の旅客用高速機という出自から退いた後、
勾配のあるローカル線での汎用機関車用途や、
入れ替え仕業でも大いに威力を発揮したそうですね



２０１７年から２０１８年に訪問した記録です

動態保存機

動態保存機は、

京都市の京都鉄道博物館（旧梅小路蒸気機関車館）に保存されている8630（無車籍）






九州旅客鉄道（JR九州）の58654の2両


静態保存機

青梅鉄道公園に保存されたトップナンバー8620をはじめ、
多くの車両が全国各地で保存されている。
北海道地方 8622（北海道拓殖鉄道）：北海道河東郡鹿追町「鹿追町郷土資料館」
48624：北海道河東郡音更町「交通公園」（旧士幌線音更駅）

東北地方
78653：青森県深浦町「ウェスパ椿山」 - 2006年7月に茨城県日立市「神峰公園」（かみね動物園入口）からNPO法人五能線活性化倶楽部へ譲渡され移転。
NPO法人五能線活性化倶楽部が五能線での動態保存を提唱している。


48640：青森県弘前市・弘南鉄道弘南線新里駅前 -
鯵ヶ沢町・「鯵ヶ沢町役場」で保存されていたが、2007年7月に鯵ヶ沢町よりNPO法人五能線活性化倶楽部に譲渡され、新里駅前へ移設した。

68691：山形県山形市「第二公園」
78693：福島県郡山市・東日本旅客鉄道郡山総合車両センター - カットボディとして保存、
車両基地まつりなどのイベント時のみ公開

関東地方
58680：千葉県茂原市「萩原交通公園」
58683：千葉県佐倉市「高崎川南公園」
8620：東京都青梅市「青梅鉄道公園」

中部地方
28651：福井県大野市「民俗会館」
58623：愛知県豊川市・日本車輌製造（株）豊川製作所

近畿地方
8630：京都府京都市「梅小路蒸気機関車館」 - 動態





78675：奈良県五條市「史跡公園」





中国地方
48650：広島県三次市「文化会館」駐車場跡地




四国地方
58685：香川県仲多度郡多度津町・四国旅客鉄道多度津駅前




68692：徳島県徳島市「徳島中央公園」

九州地方
78626：福岡県遠賀郡遠賀町「総合運動公園」
48696：福岡県大牟田市「大牟田市動物園」
88622：長崎県壱岐市「総合グランド」
48647：宮崎県西臼杵郡高千穂町「トンネルの駅」


台湾 CT152：苗栗市「苗栗鉄道文物展示館」



8620形の付番法

8620形の製造順と番号の対応は、
1番目が8620、2番目が8621、3番目が8622、…、80番目が8699となるが、
81番目を8700とすると既にあった8700形と重複するので、
81番目は万位に1をつけて18620とした。
その後も同様で、下2桁を20から始め、99に達すると
次は万位の数字を1繰り上げて再び下2桁を20から始め…という付番法とした。
したがって、80番目ごとに万位の数字が繰り上がり、
160番目が18699、161番目が28620、…となる。

このため、ナンバーと製造順を対応させる公式は、

万の位の数字×80+（下二桁の数字-20）+1=製造順

となる。

例えば58654であれば万の位の数字が5、下二桁が54となるので
、製造順は5×80+ (54-20) +1=435両目となる。

ややこしいですね