愛ある伊予灘線　伊予大洲 - 春賀

ローカル線各駅停車









今回は　予讃線のうち
愛ある伊予灘線の愛称がつけられた
伊予市駅 - 伊予大洲駅間のうち
伊予大洲- 春賀駅訪問

伊予長浜 - 伊予大洲間は
軽便鉄道であった愛媛線を1067mm軌間に改軌して編入

伊予大洲駅　
愛媛県大洲市中村にある、四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅
「愛ある伊予灘線」の愛称が付けられた伊予長浜経由の旧線と、
内子線経由の新線の営業上の分岐駅
駅番号は愛ある伊予灘線がS18、内子線経由の新線がU14
1918年（大正7年）2月14日：愛媛鉄道の大洲駅として開業





単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の、合計2面3線を持つ地上駅




五郎（ごろう）駅
愛媛県大洲市五郎にある四国旅客鉄道（JR四国）
予讃線（愛ある伊予灘線）の駅
駅番号はS17。かつては内子線の分岐駅だった。

1918年（大正7年）の2月14日に愛媛鉄道が
長浜町駅（現在の伊予長浜駅）から大洲駅（現在の伊予大洲駅）までを
開通させたのに伴い愛媛鉄道の途中駅、五郎駅（ごろうえき）として
この駅は開業
1935年（昭和10年）10月、
下灘駅から伊予長浜駅までの路線の開通にあわせて1067mmに改められた



1986年（昭和61年）の3月
向井原駅から内子駅まで及び新谷駅から伊予大洲駅の新線が開通し
内子線が短絡ルートに組み込まれた。
このため内子線の当駅から新谷駅までが廃止となり、
この駅は乗換駅ではなくなった




単式ホーム1面1線を有する地上駅。
現在はホーム上に簡便な待合所が設けられているのみ




内子線が当駅に入っていた頃はこの単式ホームのほか、
さらに島式ホーム1面2線を有しており、あわせて2面3線だった



春賀（はるか）駅
愛媛県大洲市春賀にある四国旅客鉄道（JR四国）
予讃線（愛ある伊予灘線）の駅
駅番号はS16。
愛媛鉄道時代
1919年2月1日より八多喜、五郎間に同名の春賀駅が設置されており、
1934年8月31日限りで廃止されていた
その後場所を変えて1961年（昭和36年）10月20日 - 開業



単式ホーム1面1線をもつ地上駅