阪神国道線　探索　

阪神国道線　探索　







阪神国道線　車両探索
尼崎市内にある車両探索

阪神国道線とは
かつて大阪市の野田駅から神戸市の東神戸駅までを結んでいた
阪神電気鉄道運営の路面電車。

同じく阪神電気鉄道が運営した甲子園線
（、上甲子園 - 浜甲子園間、他に浜甲子園 - 中津浜）間）と歴史的に連動し、
広義では同線及び北大阪線も含めて国道線と称した

停留場数 国道線：46停留場（1969年当時）
甲子園線：11停留場（1973年当時）
開業 甲子園線：1926年7月1日
国道線：1927年7月1日
甲子園線全通 1930年7月9日
廃止 1975年5月6日（国道線・甲子園線とも）



71形のうち71号と74号が、尼崎市内の公園にて静態保存され
車内は集会場や物置となつています

阪神71形電車
戦前の日本の路面電車を代表する形式のひとつ
側面の窓が大きい事から「金魚鉢」の愛称で親しまれた
71形は1937年3月に、汽車製造（東京）で71~75の5両が、
川崎車輌で76~80の5両の計10両が製造された。
車長は約14.5mで、路面電車としては大型

71形 74号 蓬川公園（尼崎市崇徳院3丁目）







71形 71号 水明公園（尼崎市水明町）