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ローカル線各駅停車　
山陰線　出雲神西駅













島根県出雲市東神西町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅
開業は1982年で、島根県内のJRの駅としては一番新しい

開業時の駅名は「神西」。
1982年7月の山陰線伯耆大山駅 - 知井宮駅（現・西出雲駅）間の電化時に
車両基地への用地提供の条件として開業

1982年（昭和57年）7月1日 -
国鉄山陰本線の知井宮駅（現・西出雲駅） - 江南駅間に神西駅として新設開業
1993年（平成5年）3月18日 - 出雲大社口駅に改称
1999年（平成11年）3月13日 - 出雲神西駅に改称

単式ホーム1面1線を有する地上駅
米子方に車両基地が見えます



駅名が変更された経緯
（記事はウィキペディアより引用）
1990年にJR大社線の廃止に伴い出雲大社のJR最寄駅である大社駅が廃止され、
出雲大社の名を冠するJRの駅が無くなったことで
「出雲地域の知名度が薄れ、観光面でのダメージも計り知れない」として
出雲市と大社町が駅名変更を要望し、1993年3月に観光振興を目的として
駅名を「出雲大社口」に改称

当初は当駅から出雲大社へのバス路線やタクシーの確保を考え
出雲市とJR西日本米子支社との間でもバス路線を開設する覚書を交わしていた
しかし、当駅の乗降客数が少ないことから断念
タクシーは出雲市駅から一畑電鉄を利用した場合より
2000円ほど高く掛かっていた。

1997年5月に東京から出雲大社へ向かった観光客からの苦情申し立てにより、
同年10月9日に中国四国管区行政監察局からJR西日本に対し
駅名変更もしくはバス路線の開設、車内放送の徹底を申し入れ
車内放送で出雲大社への最寄り駅として出雲市駅までの利用を案内
その後も苦情が相次いだため
1999年春に「出雲神西」に再び改称

ローカル線各駅停車

隅田駅（すだえき）













和歌山県橋本市隅田町芋生にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）和歌山線の駅


1898年（明治31年）紀和鉄道が五条駅 - 南和鉄道接続点
（現・大和二見駅） - 橋本駅間で開業した際に設置




相対式2面2線のホームを持つ行違い可能な地上駅

駅舎にかわいいイラストがいっぱい

待合所には大きなイラスト



こちらはすーちゃん


だっくんとひめちゃん



落書き防止のため橋本駅長の依頼を受け
隅田中学校美術部員によりイメージキャラクターや
地元の風景などの絵が描かれたそうです

畝傍駅（うねびえき）
















奈良県橿原市八木町二丁目にある、
西日本旅客鉄道（JR西日本）桜井線（万葉まほろば線）の駅

1893年（明治26年）5月 大阪鉄道 (初代)の高田駅 - 桜井駅間延伸により開業




皇紀2600年にあたる1940年（昭和15年）に

昭和天皇の橿原神宮行幸に際して建築され、
重厚な寺社風の木造駅舎が現在も残っている








かつては単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、

合計2面3線のホームを持っていたが

現在は相対式ホーム2面2線の構造を有する地上駅



橿原神宮や神武天皇陵への最寄り駅だったため、
参拝する皇族のために駅舎内には貴賓室が設けられた

普段は閉鎖されているが、年1回程度、不定期に一般公開されるそうです