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かぼちゃプリンのブログ一覧

2024年03月29日 イイね!

関東鉄道 竜ケ崎線探索

関東鉄道 竜ケ崎線探索関東鉄道 竜ケ崎線探索










2024年は辰年
年始に縁起を担いで訪問

茨城県龍ケ崎市の佐貫駅と竜ヶ崎駅を結ぶ関東鉄道の鉄道路線
JR東日本常磐線龍ケ崎市駅との乗換駅である佐貫駅から
龍ケ崎市の中心市街地へと延びる全長4.5キロメートル、
唯一の途中駅入地駅を含めて3駅を片道7分で結ぶ短距離路線

1900年(明治33年)8月14日:竜崎鉄道佐貫駅 - 竜ヶ崎駅間が開業



まずは竜ケ崎駅




キハ532が整備されています
元国鉄キハ20系気動車の走行装置を流用し、
車体新製した車両
1981年12月竣工





全列車ワンマン運転の普通列車(各駅停車)で
列車交換はなく1編成の列車のみが佐貫駅 - 竜ヶ崎駅間の全線を行き来
区間運転、他路線への乗り入れはない









佐貫駅へ






開業110年を迎えたんですね

Posted at 2024/03/29 18:21:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 私鉄巡り | 趣味
2024年03月26日 イイね!

ムーブさんおわかれ

ムーブさんおわかれムーブさんお別れ








2022年9月より我が家で家族送迎用に頑張ってくれた
ムーブさん

信州上田でご対面


北恵那鉄道探索



三木鉄道 三木駅跡



我が家に来て走行距離 38000km少々
あちこち ガタガタ
ATのつながりが悪い
オルタネータベアリング異音
左リアフェンダー腐食
エンジンオイルパン部より漏れ
等々



3月26日 ドナドナされました
Posted at 2024/03/26 20:26:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2024年03月25日 イイね!

三菱軽最後の4気筒DOHC

あしがわりに最適
Posted at 2024/03/25 07:51:46 | コメント(0) | クルマレビュー
2024年03月23日 イイね!

旧有田鉄道探索

旧有田鉄道探索旧有田鉄道探索










2023年年末訪問
有田鉄道線は、かつて和歌山県有田郡吉備町(現在の有田川町)の
藤並駅と金屋口駅とを結んでいた有田鉄道の鉄道路線
1915年(大正4年)5月28日に海岸駅 - 下津野駅間、
1916年(大正5年)7月1日に下津野駅 - 金屋口駅間が開業
1927年(昭和2年)8月14日
紀勢西線が紀伊湯浅駅(現・湯浅駅)まで延伸
これに並行する海岸駅 - 湯浅駅 - 藤並駅間は不要不急路線となり、
1944年12月10日に休止されレールが撤去された。
1950年4月から紀勢西線の湯浅駅まで乗り入れるようになり、
藤並駅 - 海岸駅間は1959年(昭和34年)4月3日に正式に廃止
廃線敷の一部は、後年紀勢本線の複線化の際に転用

2002年12月31日限りで廃止
路線距離(営業キロ):5.6 km
軌間:1067 mm
駅数:5駅(起終点駅含む)
複線区間:なし(全線単線)
電化区間:なし(全線非電化)(内燃動力)
閉塞方式:票券閉塞式(実質的にはスタフ閉塞)
最高速度:40 km/h
交換可能駅:なし(全線1閉塞)



有田川町鉄道公園へ
終点金屋口駅跡を利用して
車両が保存されています




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右側は北条鉄道のフラワ1985-1(紀州鉄道キテツ1)かな

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樽見鉄道からきたハイモ180-101
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ト1
元蒲原鉄道の木造貨車。(動態保存)

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ヨ6114
元国鉄所有の車掌車。(動態保存)
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金屋口駅
ホームは1面1線
構内に車両基地があり、それにともなう運転扱いがあったため、
有田鉄道線唯一の有人駅

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御霊駅跡
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軌道跡はサイクリングロードになっています
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Posted at 2024/03/24 18:56:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道史跡探索 | 趣味

プロフィール

「姫路モノレール跡探索 http://cvw.jp/b/2454256/48523520/
何シテル?   07/04 20:01
かぼちゃプリンです。 軽トラック、軽バン大好きです ふら~と一人で出かけるのが癖ですね DIYはこれから挑戦したいです よろしくお願いいたします ...
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