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ツアラーとして申し分なし - GSR250S
マイカー
ツアラーとして申し分なし
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naitokurasu
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スズキ / GSR250S
不明 (2014年) -
- レビュー日：2024年4月16日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
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低速トルクがあり街中はもちろん 峠も高いギアですいすい走れます
高速道路を走行していても 振動が少ない為 体への負担が少ないです
風防（スクリーン）が大きい為風による疲れも少なく快適に走れます
フルパニア化が可能な為 キャンプにも行ける積載性能を持っているのですがトルクのおかげで高速でも不満なく走れます
燃費がかなり良く平均32km/Lです - 不満な点
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前の所有者の保管状況もありますが 中国生産なこともあり 錆や塗装の痛みがが気になるところがあります
サイドスタンドが短く リアに荷物を沢山積むと不安定です（Vストローム250のサイドスタンドが少し長めなので交換すると改善します）
他のバイクより重い（取り回しは楽ですが 倒したら最悪かも？） - 総評
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一年間 約3000キロ走行してきました
ツアラーとしても優秀ですし 前に乗っていたZZR250より曲がりやすい為 スポーツ走行もそれなりに出来る最高のバイクです
- デザイン
- 4
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ハーフカウルのせいで若干不格好ですが アンダーカウルをつけると最高にかっこよくなります
シート下はそれなりに広く ETCとドライブレコーダーが収納できます - 走行性能
- 5
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低速トルクがある為とことこゆっくり走るのもできますし 1万まで回るのでスポーツ走行も可能です
坂道に強く40キロ以上で走れる道なら6速で問題なし
曲がりやすい為 峠も走りやすいです - 乗り心地
- 5
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ハンドルが高い為 楽な乗車姿勢をとれるので長時間走っても疲れにくいです
シートの硬さは丁度いい
サスペンションは若干柔らか目？というか衝撃を吸収しやすいのに跳ねない絶妙なバランスです - 積載性
- 5
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フルパニア化でキャンプにも問題なく行ける性能を持っています
フルノーマルだとシート下にはあまり入らないのでタンクバッグやシートバッグ ボディーバッグを持った方がいいです - 燃費
- 5
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平均32km/L
最低でも24km/Lなのでかなり燃費がいいです
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