私は1.6Lよりも、2.0Lのこのグレー... - C4

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私は1.6Lよりも、2.0Lのこのグレー...

kentaro_c4
シトロエン / C4
2.0(4AT) 4ドア(4ドア_4AT) (2006年)
- レビュー日：2007年1月4日

おすすめ度： 4

エクステリア：5
インテリア：4
装備：3
走行性能：4

満足している点: ●エクステリアデザイン
前車（Peugeot206)も見た目から入りましたが、このサルーンのデザインもすばらしいです。特にリアハッチのラインは、見る角度を変えると微妙に印象が違うのが面白いところです。色の設定もよい色が揃っていて好ましく思います。
●インテリアデザイン
マチナル仕様ですが、全体的に明るい色合いのインテリアは上品さが際立っています。センターメーターは慣れると視認性に優れていることがとてもよく分かります。特に、液晶が透過式になっているのは目に優しい表示を実現するのに効果が大きいです。
●グラスルーフ
いままでならあまり興味を示さない類の装備ですが、ひょんなことからつけることになってしまいましたがこれがなかなかいいです。特に明るい色の内装とあいまって、車の中が広く感じられます。街を走っても、郊外に出てもなかなか気持ちのいい装備です。ただし、掃除が大変ですが･･･。
●遮音性・乗り心地
ハイドロも知らずシトロエンには造詣深くないのですが、素直によい乗り心地だと思います。特に1,000kmを越えたあたりから一段と角が取れてきて、更によくなることが楽しみです。また、音がとても静か。車格があがったので当たり前といえば当たり前ですが、購入に際して比較した同クラス車と比べても優れていると思います。隔絶された静けさでなく、必要なインフォメーションがきちんと入っている感じもよいです。
●全席3点式シートベルト・ヘッドレスト装備
国産同クラス車は意外と設定がありません。
不満な点: ●4AT
PEUGEOT206の前期型のAL-4にも乗りましたが、それからするとだいぶ改善をみているのは分かります。しかし、やはりこのくらすだとそろそろ6ATが欲しいです。特にワインディングでそれを感じます。
●使えるもの入れの少なさ
モノ入れは多いのですが、全て大きさが中途半端。必然的に車の中には何もおかないことになりそうです。
●相変わらずオーディオが1DINサイズ
純正CDがMP3が聴けるのはよいのですが、もう少しスペース効率を上げて、選択の余地を残して欲しかったです。デザインとの兼ね合いなのでなんとも言いがたい部分もありますが･･･
●オートワイパー・ステアリングスイッチ
オートワイパーはもうすこし実用に耐えうる機能に改善すべき。ステアリングスイッチは、ライトやワイパーのオートモードのON/OFFのみ独立させるとか、エアコンのファン風量を切り替えられるとか、もう少し利用頻度の高い機能をアサインして欲しかったです。
●フットレストがない
必需品だと思います。
●各部のたてつけに不安
特に前後席のアームレストの動作の節度感のなさに不安を覚えます。
総評: 私は1.6Lよりも、2.0Lのこのグレードの方が好きです。
購入に当たって、1.6と2.0(エクスクルーシブ）を交互にのべ4時間以上試乗しましたが（ディーラーさんに感謝）、この4ATには2.0のエンジンの方がC4のキャラクター合っている様に私には感じられました。私が購入した2.0は、タイヤサイズの影響もあるのでしょう、試乗した1.6の乗り味をそのままに、よりエンジンに余裕を持たせた非常にバランスがいい仕様だと思っています。特に、都会でのゴーストップの連続では、2.0のエンジンの余力が運転を安楽なものにすると共に、4ATの至らない部分をカバーしてくれることを日々実感してしまいます。ないものねだりになってしまいますが、1.6LであればMTの仕様が欲しかった。もしあれば、C4のラインナップの幅が更に充実して、グレードの選択に関して大いに頭を悩ませたことでしょう。

登場当初はサルーンは2グレード構成だった為に、2.0はイマイチという評論がそこここで聞かれますが、これから購入を検討する方は、ぜひ2.0への試乗をした上で悩まれるとよいのではと思います。