車も自分も財政も休息が必要

今日はひと足早く、家族でクリスマス会をしました。ケーキは最近恒例ですが、カミさんと息子の協同作業の作品です。久々にのんびり自宅で過ごす休日です。
７月のＭＳＣＴに端を発し、８月のエイト祭り、９月がなくて１０月のＲＴＥ練習会、そして１１月１６日のＭＳＣＴ、１２月６日のＦＳＳＴ、１２月１５の富士リベンジマッチ、１２月２１日のエイトリアンカップとまさに疾り続けてきました。

正直、エイトも私もクタクタです。エイトは今日もまたエンジンチェックランプが点灯し、別件で立ち寄ったＲ魔で診てもらいましたが、Ｄラーの見解と同じでした。なので年明けにはＥＣＵ交換も視野に入れて、大々的に原因究明と修理をしないとだめそうです。走るのはその後になります。

私も勝手に頂点を目指し、ＭＳＣＴは論外でしたが、ＦＳＳＴ、エイトリアンカップと、Ｓタイヤユーザーとしては自分より遥かに強い敵であるＫ林さんやリーダーに挑み、結果は惨敗ですが、それでも自分なりに神経をすり減らしてよく喰らい付いたと思います。
お陰で心だけでなく、お財布の方も大分ズタズタになりました。

今日Ｒ魔に行ったのは、何とか１０馬力でも上げたいと思ったからです。昨日のデータを見ると、２ヘアの腕の問題は当然有るにしろ、Ｓタイヤでそれなりに出口は速いはずなのに、ストレート終速ではライバル達より気持ち伸びが悪いのです。そして決定的だったのはＲＸ-ＲＡＣＥの車たちでした。トータルバランスが高く、ドライバーの腕も当然高いのですが、最高速が桁違いなのです。計測点で１６５ｋｍとか出ている。あたり前の事ですが、やはり速く走る為にはパワーは必須です。スキルで大きく勝るならまだしも、そんな事ないわけですから、自分も一通り総ての手段を投入しないと、勝負になりません。
そんな訳で、ポチッと行くところでしたが、ＥＣＵのエラーもあり、それを直してからと言う事で踏みとどまりました。

勝つことも大事ですが、自分のペースを守らないと続けられませんね。危ないところでした。お財布も疲れたのでしばし休息です。

次はいつ走ろうかな・・・。１２月２７日のＮＳ４Ａだったりして（死。