ミセガワのブログ一覧

８２６５。。。ん！？

俺はなにを言っているんだろう???


それはさておき今週末ですが、道楽オヤジは土曜日はまず湘南マツダに行って「シンセ・レネシス」を購入。先週雨宮Super Gを購入してオイル交換したばかりですが、最近毎週500CC程度継ぎ足している状況なのでオイルが欲しくてたまらないのです。不幸中の幸いで、鈴鹿にこの3ヶ月長期出張していて、その宿泊代の支払いを全部M'zカードで支払っていたり、その他モロモロでポイントが何と7750ポイントも溜まっていたので、これを使って僅か5,000円ほどの追い金でシンセレネシスを手に入れました。


しかし継ぎ足し用としては勿体なさ過ぎるので、継ぎ足し用にマツダ純正でも買おうか。。。

その後はスーパーオートバックス厚木店に出向き、マツダミーティングを覗き見。KAZさんや1.000e+003さんとお会いして、しばし談笑。店内も見ましたが、買う気満々だったマツダ純正ゴールデンが置いてなく、なにも買わずに退散しました。


1.000e+003のダッシュボードに私のFSW攻略メモが貼ってあり、感激しました。



SABの後は近くのBMW中古車展示場でしばしZ4などを眺めていました。３ＬターボのZ4、割安なんだけれど2人乗りうえ、真っ赤でまるでスナックのママが乗るみたいな仕様なのでちょっと。。。。

んでもって今日は息子がテニスの試合で、その前の朝練が有るので朝5時45分に送迎。そして私もその後朝練で箱根へ。
最初は富士のS-4枠とも思いましたが、気温が既に22℃とかなのでどう頑張っても2分6秒とかしか期待できないので、イャ～ンが勿体ないと思い、もう少し摩耗が少ないターンパイクに行く事にしました。
ターンパイクは良く訪れますが、今日はなんかいつになく殺気立っている感じで、「あんた達、この仕様で公道走っているんかいな!?」といった感じの車が列をなして料金所に並んでいました。そして金を払うや否や、まるでモナコのピットアウトよろしく猛ダッシュで登って行きます。トルクの細いエイトは出番なしという感じ。

公道は今はもう得意ではないので、途中便所コーナーで進路を譲ったりしていますが、次々と猛スピードで追い付いてくるし、対抗も猛スピード。。。。
一回だけポルシェに道を譲った後、ちょっと気合入れて走ってみましたが、トルクの無いエイトですら４速ユワワワ回転とかまでスピードが乗り、そのままヌアワでコーナー飛び込みとかの世界で、それでもポルシェはグイグイと離れていきます。頭の中を「死ぬ死ぬ」という文字がよぎったので、チキンな俺は止めました。

山頂のレストハウスに着くと、そこはもうスーパーカーショー会場でした。国産車出る幕なし。



もっちぃぃぃさんや武装さんがいらっしゃったので、朝食摂りながらかなり長々、マッタリと色々な事を駄弁って解散しました。お二方、お疲れ様でした。



箱根を後にして向かった先は大井町の山田総合運動場。ここで息子が「小田原ミズノカップ」という大会に団体戦で出場しています。

この大会は小田原市の中学とその近隣の強豪校数校とで営まれる大会です。まず３チーム毎に分けられ、３チーム内で総当たりのリーグ戦を行い、ブロック内の順位を決めます。ここで１位ないし２位になれば決勝トーナメントに進めます。で、息子の秦野北中は予選リーグは２勝０敗の１位通過で無事決勝トーナメントに。息子ペアは１勝１敗だそうな。なにしろ朝練から帰ったら、もう予選リーグは終わっていましたので。ｱﾌﾞﾅｲｱﾌﾞﾅｲ。

決勝は負ければ終わりですが意外や意外(失礼)、準々決勝で一番手勝利、二番手敗退となり、１－１のスコアの勝負の三番手で出て行った息子ペア、かなりハラハラしましたが勝利してチームを準決勝の舞台へ運びました。

さて、準決勝ですが今度は二番手で出場です。何と厳しい事に１番手が先に敗北。これで２番手も負けたら終わってしまいます。



・・・・・しかしやはり実力以上の事は出来ないもの。フルセットの末２－３で敗北。決勝には進めませんでした。ホント、ちょっとした差なんですけれどね。。。。

結局３位入賞はしたものの、やはり少し残念な感が残る結果でした。



そう言えば、山田コートのすぐ隣に東名高速のバス停があり、よく覆面パトカーに捕まった車が誘導されるのを横目で見ます。今日も何台かお縄になっていましたね。
クワバラクワバラ。

さて、また鈴鹿行かないと。

お疲れ様です。

昨日は箱根の露天風呂に癒されたので、今日はバーツク１０００のファミラにて露天ﾌﾟﾚｲを楽しんできました。GWに筑千勉強会で走ったばかりですが、日ごろのストレスを発散する為にはやはり火を噴かないと。

生憎富士は大小共に走行枠が無く、調べるとTC1000はファミラ枠ありとのことで行ってきました。

しかし今日は

●息子、６時から朝練⇒小田原ガーデンで研修大会の為、５時２０分起床で早朝より送迎。
●カミさん、地区の体育祭があり、大会役員の為８時に送って行く。
●夕方　再び送迎係。

といった役割が有り、比較的涼しい朝の枠を走る事は無理でした。そんなわけで煙幕を張りながらカミさんを８時に送り届け、一路筑波に。

昨晩の箱根もそうでしたが、GWの２週後で皆さん出控えているのか、道はガラガラで１０時１０分にはコントロールタワー１Ｆで念書を記入していました。

あわよくばベスト(41秒443)更新と思い、ポンダーを借りて計測してもらいました。

しかし実際には途中の八潮あたりでもう２０℃オーバー、走る頃には２６℃。。。。

エイト祭とは言わないけれど、今日は２０℃位の予報じゃなかったのか?ちょっと期待していただけに残念。ここはもう、スポーツで汗かき楽しむという事に徹するとしよう。
しかしピットが空いていなかったので、２日連続の露天ﾌﾟﾚｲ、今日は腕がヒリヒリです。

そんな事を考えているうちに、fu.taさん登場です。今流行の「回し込み」の練習だそうです。そうそう俺、前回の勉強会で中座してしまったので、この回し込みについてちゃんと話聞いていなかったんで、ちょっと出遅れ感有って困っていました。そこでfu.taさんに解説頂き、事の概要を理解。

天気はもう初夏の勢いですが、風が気持ち良くてｱﾚｺﾚ談笑しながら準備を進め、１１時からの走行枠を走りました。


ベストは４１秒７と、朝走ったアノ人よりちょっと遅かったけれど、まあいいです。８６と追走して８６がｱﾚしそうになったり、１コーナーで回し込みが過ぎてアッー　しかけたり、洗濯板過ぎたところでM崎ドリを堪能したり、楽しく走る事が出来ました。何より最終コーナーを毎度良い感じで立ち上がれたのが今日の収穫かな。まっ、タイヤがタイヤだけに暑くても４１秒３位出さないと行けないんだけどね。。。


そして２０分走って大汗をかき、そこで飲むスポーツドリンクの旨い事。これまさにモータースポーツって言う感じですね。

もう一本!?とも思いましたけれど、暑いし、タイヤも温存したいのでもう今日は止めﾏｽﾀ。

その代わり、fu.taさんの走りを盗撮。

回し込み練習中とのことですが、もう良いんじゃね!?って感じです。あんまりやり過ぎると俺みたいにアッーしそうになりますよ。

そして盗撮を続けていると、凄いものが取れました。


消える魔球ならぬ、「消えるDC2」
そう、これは大リーグボール２号の原理をサーキットに応用したものに他なりません。あまりの衝撃に走っていた全員がピットインしたとか、しないとか。。。


そんなわけで走るだけでなく色々と楽しみ、１２時４０分頃に筑波を後にしました。
んで、途中ラーメン食ったりして１５時に小田原ガーデンに到着したのですが、到着直前にテニス部顧問の先生の車とすれ違う。。。。

試合終わっていました。今日はトーナメント１発勝負で、２回戦で負けたとのこと。残念。


シャー無いので帰宅すべく自宅に向かっていると、丁度カミさんからメールが入電。無事に帰りのお迎えに間に合いました。

今日もまたまた東奔西走のミセガワでした。

今週は嬉しい事に土日休みです。

先週もミッチリ鈴鹿出張でしたので、今日は疲れを癒したい。

んで、子供も中三で部活やら塾やらで忙しくて、私やカミさんもそれぞれ仕事していたりで泊まり込みで旅をするような機会が殆ど無いものですから、最近の我が家のブームは夕方自宅を出発して温泉と食事を楽しみ、夜帰宅する箱根の旅です。

昨日はは３月２７日にリニューアル　オープンした「箱根湯寮」に行ってきました。

元々は姫沙羅の湯と称していたところです。

オープンしたばかりで混雑を心配しましたが、GWの２週あとという事で、道もガラガラ、駐車場も空きがあり、特に待つことなく無事入館出来ました。

ただ、箱根湯本駅のすぐ脇の道を山に向かって登るのですが、ここの坂の立ち上がりが急激なのでRTEはじめ、サーキットウマシカの車高短の車両は出入り禁止です(笑)。

さて、現地には１９時過ぎに到着しましたが、庭園がライトアップされていてとても良い雰囲気です。


エントランスも高級旅館にでも来た感じ。入口で入店断られそうです。


入浴料は１３００円と街中に比べればやや高価ですが、箱根の立ち寄り湯ではまあまあの金額。雰囲気を考えたら妥当だと思います。この価格にはタオル等は含まれません。

改装されて、貸切の風呂が多数置かれ、小さなお子さんがいる家族や、カップルにはそちらがメインになると思います。現にカップル多かった。ちなみに未就学児童は大浴場の利用は不可ですので、貸し切り湯オンリーの利用となります。

うちはもう子供が大きく、家族そろって入浴する事は無いので、大浴場利用です。

館内も和風の建築で心地いい感じです。


写真は仮眠所

お湯は優しくて、４１℃前後と熱くは無いので長くゆったりと浸かっていられる感じで癒されました。
内風呂は１つだけですが、露天は豊富で特に「見晴らし湯」が気持ち良かったです。

お風呂の後は食事ですが、館内に炉端焼きを中心とした食事処が有り、そこを利用しました。炉端料理が楽しめるように囲炉裏が接地された席が設けられていますし、囲炉裏の砂がわざわざ綺麗に整えられていたりして、なかなかの演出です。

価格は少し高めかもしれませんが、最近行った立ち寄り湯では富士屋ホテルのバイキングと並び、最高ランクの食事のレベルでした。富士屋ホテルほど満腹にはなりませんが、炉端焼きの味やボリュームも良いし、またその他の料理も手ぬかりなくて好感が持てるものでした。

そんなわけで９時過ぎまでプチ贅沢を楽しみ、箱根を後に。

ここはマジ気に入ったので、また一人ででも来たいと思いました。

疲れた週末にはぶらり一人旅。

あっ、そう言えば帰り道で「メガポテト」買いそびれた。今日からだってよ。。。

さてさて連休最終日となった５月５日、当初午前中いっぱいは部活の予定だった息子、二転三転あって結局１０時に終わるという事で、「焼き肉　宝島」からほろ酔いでホテルに帰ると、嫁より「１０時前に秦野まで戻ってくるように」とお達しが。

連休中で、私と違って世間は６日まで休みなので、午前中の東名下りの渋滞が読めない。。。

仕方なく、朝６時半に起きて楽しみにしていたルートイン水海道の朝食バイキングを６時４５分から摂る事にしました。しかしみんな同じ狙いみたいで、朝から食堂は大行列。

私ら行楽の人はともかく、お仕事の方も沢山いらして頭の下がる思いです。

そんな中、たまたま前の会社のモータースポーツ部門の大先輩が食事をされていて久々にご挨拶。前日のTC2000のパドックでもお見かけしましたが、多分もう定年していると思うけれどどういう立場でレースに関わっているんだろう。。。。紹介してくれないかな(笑)。

んな感じでビジネスホテルとしてはかなり多彩な朝食バイキングを堪能し、７時２０分にはルートインを出発しました。


そう言えば、久々ですがシャコタン駐車場データベース復活です。ここのホテル駐車場、正面から入るのは全然無理で、裏口から駐車場に入りました。入るのはモーマンタイでしたが、出る時は×でした。

場所　　　　　：ルートイン水海道　駐車場裏口
車種　　　　　：RX-8
限界箇所　　：フロントノーズ
最低地上高：100mm

もっと斜めに出れば大丈夫かも。

あっ、横道に逸れましたがとにかく眠かったですけれど早く出発しました。
甲斐有って、常磐も東名も首都高も全然混まなくて、何と９時前に帰宅。カミさんもビックリ。

しかし新しいタイヤ、乗り心地硬いわ。。。AD08ほどじゃないか。。。


んで勉強会のブログとか急いで書き始めたものの、時間中途半端なので途中で投げ出して息子を学校で拾ってそのまま函南に。

三島市内が一番混みましたが、大体時間通りに到着しました。伊豆縦貫道がもうかなり出来ていたので今後はもっと楽に来れるかな。

そこでカミさんは同窓会へ、私と息子と義理の親は昼飯食べに出発です。
最初は三島の藤堂を目指していきましたが、ここはいつ来ても大行列。この日もやはり凄い待ちだったのでめんどくさくて止めました。

どうしようかと悩みましたが、隣の田ぶしはそれ程の混雑じゃなさそうなので、何回か行っているけれど、なかなか好きなので田ぶしに予定変更。

ちょっとだけ待たされて、ジュース買ったりして暇を潰しましたが、無事にありつけました。


やっぱ俺、濃厚魚介系好きだわ。

その後はサントムーン柿田川に行って息子のジーンズ買ったり、母の日代わりにケーキなど買って家族サービィス。夜は親のおごりで三島の御殿川で普段はなかなか食べられない鰻料理に舌鼓を打ち、日帰りでしたが渋滞の箱根新道を諦めて、ターンパイクを下って帰宅しました。

５月５日もなかなかのﾌﾟﾚｲでした(Delさん風)。　

本日ＲＴＥ筑千春の勉強会に参加された皆さん、運営に当たられたスタッフの皆さん、お疲れ様でした。エンジンがブローしないかとハラハラしましたが、何とか無事に終える事が出来ました。また遠路遥々サポート（？）に来て下さったＹＵ２さん、ありがとうございました。

さて、昨日田植えを終えたばかりですが今年はてんこ盛りのＧＷを過ごしているミセガワは息つく暇もなく５時起きで筑波に向かいます。受け付けは９時からなのですが、今日はリーダーからのタイヤの授受が有るので７時５０分集合となり混雑も考慮し早めのスタートでした。Ｃ１までは特に渋滞も無く楽勝かと思いましたが、突如八潮を過ぎた辺りから車に流れが遅くなり、守谷ＳＡまでガッツリ渋滞し、１５分程遅刻して現地に到着。既に待ち合わせ場所には誰も居なくて申し訳ありませんでした。

で、ＴＣ１０００に着くともうタイヤも運んで頂いており、かたじけない。リーダーにお代の米と不足分は現金で払い、無事にイャ〜ンタイヤをゲットです。
そんな感じで走行は午後からですが、朝の９時前から準備開始です。
今日は１０時に現地でタイヤ組み替え行う予定であり、出張タイヤ交換のプロフィットさんと外したタイヤを引き取ってくれるＹＵ２さんを待っていると、程なく両者登場しました。
でも私は１０時からドラミなので、組み換え工賃をＹＵ２さんに渡して後をお願いして退散。
しかしプロフィットさん、タイヤ引き取り代金込みで出張までしてもらって１８インチ４本組みーので５０００円行かないのはマジ安いです。


肝心の私はと言えば、ドラミを終えて続いて始まったＴＣＲの加藤さんのＴＣ１０００攻略法に耳を傾けつつも、タイヤ交換のなりゆきと、１１時５５分から予定されているＴＣ２０００のファミラの事が気になって仕方ありませんでした。非常に詳しくしかも論理的な説明で後ろ髪引かれましたが、もう時間がミニマムとなったので、止む無く１１時に1人退席させて頂きました。

さて、時間は全然ありませんので、大特急でタイヤ交換などの準備をこなして一路ＴＣ２０００に移動しました。さずがに公道を走るのでナンバーは付けましたが、リアのポンダーは着けたままです（笑）。
２０００では荷物の置き場もまともに確保出来ていませんでしたが、幸いＹＵ２さんが同行してくれたので助かりました。

気温２２℃、出走は２５台程度でしょうか?相変わらずファミラはカヲスでしたが待ちに待ったグッドイヤ〜ンのファーストスティントです。
混雑して最後までクリアは一度も取れなかったし、気温がたかくて２６０を狙った空気圧は２７０〜２８０と想定よりも高かったですが、何とそれでも７秒２０を筆頭に楽々７秒台を連発しました。こりゃクリアが取れれば楽勝で６秒台が出せると思い、何度かスペース確保を試みますが、ダメでした。
しかし噂に嘘はなかったですね。こりゃタイム出そうだ。後、タレ感もあまり顕著では無いと思いました。汚いタイヤだ。。。

んな訳で、グッドイヤ〜ンのシェイクダウンは順調に終了。皮むきも完璧にしてＴＣ１０００に戻ります。

ＴＣ１０００に戻るといよいよ練習会の開始です。相変わらずポカポカ陽気ですが、きっと新しいタイヤは味方してくれるはず。
しかしタイヤを過信し過ぎて操作が雑になり、このセッションは４１秒８５と、遅くも無いけれど、速くも無い感じ。リーダーはＲＥ１１Ａで若干不利で有るにも関わらず、サクッと４１秒３だそうだ。こりゃ人間が負けてる。

今日はセッション間は２４分しか無く、超慌ただしいです。従ってタイヤも冷え切らないうちに第二セッションが始まりましたので、温めは特に意識せずにのっけから少し丁寧に走る事を心掛けて２周アタックしました。ここでサラッと４１秒４７の本日ベストを記録し、本当だったらクーリング後に走りを調整して更にタイムアップを狙いたいところですが、この枠の後直ぐに加藤さんな同乗があり、先ほどのファミラで思いのほかガソリンを消費してしまったので走行を切り上げて給油に行きマスタ。加藤さんに乗って頂くのに「ガソリン無いんで」とかは無いでしょう(笑)。

戻ると程なく加藤さんの同乗。目標タイムは？と聞かれたので、気持ちよく「４１秒切り！！」と答えました。（笑）

加藤さん、細身の身体からは信じられない渾身の初期制動。正にペダルを蹴る感じ。そう言えば昔、菊地靖選手もこんな感じだったな。
で、こう言う踏み方すると、パッド割れたりするんだが。。。
その後走るとイヤにブレーキングで「キィーキィー」鳴くのでチェックすると、案の定パッドが一部割れて逸脱していました(涙)。

でもとにかく言わんとするところは理解出来たので、後は練習有るのみ。

タイムアタックイベントならば、ここで集中力を高めるのですが、今日はここから次のプログラムである「ＧＴウイング体験会」の開催と相成りました。リーダーにはかなり目からウロコだったらしい。前から言っているが、ＧＴウイング侮るなかれ。
代わりに私はマツスピウイングを付けて走行したわけだが、これが何とも貧乏くさい出で立ち。。。



まっ、格好はともかく、走り出すとやはり何か走りが軽い感じ。速度も伸びる？
しかし調子こいて１コーナーに飛び込むと、危うくアレしそうになり、フルカウンター。。
４走行目も更に調整してはしり、セッティングとしてはかなりオーバーではあるものの、４２秒フラット位では走れました。オーバーをもう少し抑えたセッティングにすれば、これはこれでアリな感じでした。

さて、１５時４８分からはオマケの模擬レースです。しかし私は自身は自分のセッティングであまり走りこめなかったので、レースの雰囲気よりもタイム狙いと言う事でＤＳＣ全ｏｆｆで臨みました。
しかし本番レースでは無いからリラックス出来たのか、シグナル消灯と共に驚きのロケットスタート。２番手のピアさんを軽くちぎって、リーダーに迫る勢い。
お陰でレースバトルが始まってしまい、ベストラップ更新はならず、４１秒４９止りでした。でもバトルは楽しかったです。リーダーカーはタイヤがややプアだったので、楽について行けて、私もハイビーム点灯で場を盛り上げたつもりです。

そんなこんなでエンジンがブローする事も無く無事に練習会は終了。ああっ、楽しかった。





って、今回はこれで終わりじゃなくって、その後下妻の焼肉 宝島で大宴会が催されました。何とその数３３名。私は渋滞も嫌だし、焼肉食べたらビール飲みたい口なので、ルートイン水海道に宿泊する事にして車をホテルに置いて、電車とタクシーで会場に行きました。お陰でたった１杯ではありますが、生中飲んで陽気に会食。これが良いんだ。量じゃない。

さてさて今夜はこんな楽しい思い出を胸に、心安らかに床に就くとしましょう。

エイトリアン最高！