寒さよりも風とK林さんが厳しかった

寒さが厳しく、空気密度が高かったので予告通り、缶コーヒーを買いに富士スピードウエイに行ってきました。今日は５枠も有るので、待っていればどこか多少は空くだろうと、一日入り浸る覚悟で朝７時に自宅を出発しました。朝の秦野界隈の気温は－２℃と申し分ない寒さです。
富士の到着すると、気温は-３℃と朝８時としては相当来てます。で、きっとパドックは熱気ムンムンだと思い坂道を駆け上がると、なぜか殆ど車が居ません。

居るのは「青いインプレッサ」「青いRX-8」「白いGRBインプレッサ」あと少し離れて「白のFD4型」「白のDC2」が居ますが、YU2さん、K林さん、草鞋さん、I井さん、N崎さんとパドックに居たのは全員顔見知りでした。「やった! ついに富士占有だ」と思ったのは言うまでも有りません。その後多少は車が増えたものの、明らかにガラガラの雰囲気。途中白いエイトが現れるも、Mileさん。ホント、エイトな人って。
出走２０分前まで待ちましたが、全然少ないようなのでチケット売り場に向かいます。台数を聴くと私を入れず１６台・・・・。マジっすか。冬の天気の良い休日でこんな事が有るんだ。

早速A枠購入です。気温は１℃(エイト発表)、風は強いですがこのガラガラ度合いはまたとないチャンス。今シーズン間違いなくベスト条件です。

で、前回ブローバイを吹いて失速したりしたので、今日は最初の２周は２分１４秒程度のペースでオイルを十分に温めてから３周目にアタック開始です。

しかしいざ走り出したらサーキットアタックカウンターがちゃんと作動していない。my god!!

結局前半の重要なタイミングのタイムは判らないまま、悶々として30分が終了しました。戻ってきてカウンターが小刻みに取っているタイムを継ぎ足すと、２分４秒台は出ている模様。手応えは有ったので納得のラップ。りセッティングしたサスもまずまず以前より好フィーリングで、自己ベストは更新できなかったものの、今まで「気温が」「混雑が」「ブローバイが」と言い訳してきた総てが無くなり、納得の行くタイムが出ました。一応シーズンベストです。後にP-BOXで調べた結果、タイムは２分４秒９０でした。まあ、３秒台出したいけれど久々の４秒台でまずは良しとしましょう。

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ちょっとだけ行けていないのは、コカコーラから１００Rが本日ベストでは無かった事ですね。

さて、いつもならばこのまま帰るところですが、何しろ今日はリアルタイムでラップタイムが判らなかったのでスキッリしていません。聴けばK林さんも同じ症状でタイムが判らず悶々だそうです。A枠が終わり、何台か帰り支度をしていますが、逆に来た車は殆ど無く、A枠より更に空いている雰囲気です。
気が付いたらK林さんと二人で、チケット売り場に立っていました。ちなみに購入時点で１０台とな。

結局１７台ほどだったらしいですが、今回もクリア取り放題で走ります。気温は３℃程度ですが、相当な強風でストレートで進路が乱れます。・・・・・・しかしまたラップが計れていない。結果的には５秒台連発でしたが、A枠のタイムは超えずでした。


赤が本日ベスト、青が２枠目ベスト。高速区間が速いです。そして緑が１月１１日ハネなしのベストです。

走行終えて悶々と片づけをしますが、突風で色々なものが飛ばされて大変でした。特に私のダウンジャケットとYU2さんのフロアマットがヘアピン近くのフェンスまで飛んで行ったりしていて。やっと片づけが終わった頃、クロハチさん登場です。ほんと、身内占有状態です。しかしウマシカ。

帰りはエンジン始動不調に見舞われつつも、ショートに立ち寄りポン太さんやMileさんとしばし談笑の後、突風で道路に落ちている木の枝をバキバキ踏みながら帰りました。

帰宅してから自分のデータを解析し、K林さんに送りましたが、K林さんから「Z1☆で４秒９９と目標達成、これで思い残すことは無い」みたいな返事が。ラジアルとたった9/100秒しか違わないとは。トホホ。しかしK林さん、１００Rからヘアピンが異常に速い。スゲーですよマジで。


青がK林さんのベストで、赤が俺の５″５０ですが、コカコーラと最終以外みんな同じで、加速力分俺のマケだ・・・・。

さて、いよいよ木曜はエイトリアンカップです。サスとタイヤもやっとこなれてきた感じなので是非とも自己ベスト更新したいですね。