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イイね!
2013年12月22日

可哀想な俺カー

可哀想な俺カー 見た目には元気そうで今にも走り出しそうな俺カー。

でももう心臓が止まってしまった。

蘇生する道のりはどれほどのものか。。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2013/12/22 11:37:12

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この記事へのコメント

2013年12月22日 14:16
まじすか、、、

先週から、嫌な予感してましたもんね、、、
簡単ではないとおもいますが、復活お待ちしてます
コメントへの返答
2013年12月22日 15:23
人の感覚は意外とあてになるのかもしれません。

復活するかどうかは現時点では決めていません。
2013年12月22日 14:45
残念ですね
復活をお待ちします。
コメントへの返答
2013年12月22日 15:25
全く残念です。

どんな状況か判らない現段階では、復活に関しては何も言えません。

軽傷なら嬉しいけど。。。
2013年12月22日 15:05
おつかれさまです。

なんと…。
早い復活を祈っています(>_<)
コメントへの返答
2013年12月22日 15:27
ありがとうございます。

そんな日が来るかもしれないとは思っていましつが、今日ここで終わるとは思っていませんでした。

人生ですね。
2013年12月22日 15:50
マジですか⤵︎
エンジンってやっぱり心臓って感じですよね
悲しいです
コメントへの返答
2013年12月22日 17:21
実はエンジンの不調と煙を見て車を停めましたが、その時点でエンジンは普通に振動なくアイドリングしていました。

完全に死んでしまう前に冷凍保存した見たいな。。。

その甲斐があると良いんですが。
2013年12月22日 17:29
弩疲れ様です。

残念です
なんというか・・・
今後はどうするか
大きな分岐点かもしれませんね
コメントへの返答
2013年12月23日 9:50
お疲れ様です。

一晩経って少し落ち着きました。
とにかく直すのにどれくらいかかるかが焦点ですね。エンジン全損ではやはり諦めざるを得ない。

一方で10年も乗って愛着あり過ぎるので、なかなか廃車もせつないですね。
2013年12月22日 17:41
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

本日はお疲れ様でした、そして何とも残念なことに…
うまく折り合いがつきますよう、お祈り申し上げます(;´д `)
コメントへの返答
2013年12月23日 9:51
おはようございます。

残念ですが、私を含めてみんなの祈りが通じる事を願って止みません。

2013年12月22日 19:29
何と言っていいのか・・・。
Periさんがおっしゃるように決断しなければならない時が来ましたね。
今後のカーライフを見据えたご決断を。
コメントへの返答
2013年12月23日 9:53
お疲れ様です。

カーライフもそうですが、人生そのものも考え直す岐路ですね。

こんな金のかかる道楽をそうそう長くはできませんし。

地味でも心穏やかな暮らしも一度やってみても良いかもしれません。
2013年12月22日 19:30
お疲れ様です。

ミセガワさんが居るかと思い雨宮に行ってみましたが、車両は少し前に着いたばかりだと言う事でした。

スタッフの方は中に1人しか居らず、あとは積載して来た方が1人しか見当たりませんでした。

早く状況がわかり軽症な事を祈ります。
コメントへの返答
2013年12月23日 9:55
お疲れ様です。

雨宮はその辺りは真摯な会社ですのでお任せしています。

軽症だとマジ良いです。
2013年12月23日 1:03
お疲れ様です。

走る前はミセガワさんとはしゃいでいたのに、あんなに意気消沈してしまったミセガワさんを見て私まで胸が苦しくなりました。
コメントへの返答
2013年12月23日 9:57
お疲れ様です。

すいません。アメリカ人的なのでさんざん騒いでおいて不幸が来ると急に意気消沈みたいな。。。

次の金を捻り出す気力が続くかどうか、ここも正念場です。
2013年12月23日 12:18
お疲れ様でした。

自分の足もなく、何もお力になれず申し訳ありませんでした。
先ほど写真の整理を終えましたが、ミセガワさんのお気持ちを思うと居た堪れない感情でいっぱいです。

私に何かできることがあれば言ってください。連絡待ってます。

またサーキットでミセガワさんと楽しく談笑したり走ったり出来る様、軽症であるよう、微力ながらお祈りしております。
コメントへの返答
2013年12月23日 12:46
お疲れ様でした。

今は気持ちが沈んでいますが、車ですし、金と時間が解決してくれる事です。

皆が健康で笑顔でいられる事が大切ですね。

なんか天皇陛下みたいな発言だ。
2013年12月24日 7:36
ミセガワさんご自身、及び同枠走行車に大事が無くて何よりでした。

最終入口に煙幕が上がっていた時は誰かが男前ブレーキしただけだと思いましたが、
まさか…

また一緒に走りたいです…
コメントへの返答
2013年12月24日 8:36
ありがとうございます。

F-1とかでエンジンブローだと対岸の火事ですが、自分となると辛すぎです。

なにより金銭的な事が現実的に厳しいです。

これが最後のチューンだと思って仕上げたのに…。

2013年12月26日 8:51
いつか自分の身にも起こることかと思うと他人事とはおもえません。
華麗な復活劇をお待ちしております。
夜のミセガワ昇天を心待ちにしている者より。
コメントへの返答
2013年12月26日 17:04
エイトはセブンに比べて丈夫になったと思いますが、サーキット走り過ぎですね。

特に富士の全開時間の長さは良くなさそうです。
あと、基本的にREVが高過ぎ。。
復活に関しては色々な方法を思案中です。
辞めるも潔しか。

プロフィール

昔は一生懸命タイムを出そうと走っていました。@RX-8 主要サーキットのベストタイム FSW(富士スピードウエイ)レーシングコース Sタイヤ:2′00...
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