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車が直ったと連絡があったので夜に愛知に取りに行って来ました

帰りに乗ってみると明らかに速くなってますね

やはり9万キロ行ってるエンジンと8000キロしか行って無いエンジンとでは全然違います

低速からのパンチがあり高回転でもグイグイ引っ張っていく感じがしますね

今回はエンジン載せ替えついでにMEV強化マウントも用意してもらいました

エンジンかけた時の振動が全然違いますね
フルバケ、ハンドルに振動が伝わってきます
だけどGDほど振動は少ないかな

これでまた楽しい車が出来ましたね
このエンジンも壊れるまで乗るつもりです

早くサーキットでポテンシャル試してみたいですね

画像は前のエンジンです
エンジン本体は大丈夫そうみたいです
直して予備で置いておきますよ

もう来ちゃった

これが4万円の品です


てか思ったほどホイール自体は軽くは無いね
あんなもんなのかな？？

エンケイのRC-T4って名前のホイールです
ちなみにサイズは15インチ　7.5j　＋40です

サーキットではホイールも消耗品ですね
だから高い品は要らないな


大阪のいつものタイヤ屋さんが明日から休みらしくて明日、愛知で交換します

てな訳でこれで15日の走行会も安心だな
しかしめっさ派手になりそうだ・・・

これは後ろも買わないといけない
ミニ四駆も欲しいがこっちが先かな？？

車検が通ったみたいなので昨日、愛知まで取りに行って来ました
これでまた2年間はなにも無ければ乗れるな

長く乗る為に今回の車検でブレーキキャリパーとマスターシリンダーのOHもやってもらいました
これでサーキットでも安心してブレーキが踏めるようになりました

写真は車検後の距離です
乗りすぎだな・・・

今回のはリア用です
やはりリアにも新品入れたくなってきたので買っちゃった（笑）
本庄で皮むきだな

おいらの車、車検なんですよね（汗）
正確には7月なんですがね

ほんまはプチプチ巻いて出そうかと思いましたがカッコ悪いし微妙な感じがしたので
ブリッドの背面カバーを買いに行って来ました
なんか色が違うようにみえますがバケットと背面カバーの生地が違います

だから色が変です
でもバケットの生地の背面カバーが出ていないので仕方ないかな

助手席のホールディングモンスターがカッコいいですね