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昨日の日記に書いたフロントパイプをＬＳにて取付に行きました

町乗りインプレ

アイドリングは明らかに変わりましたね
僕的には完全に好みの音です（笑）
ニヤニヤします

まあこの辺はかなり好みが別れると思うのでなんとも言えませんがね

ほんで走りのほうは触媒が無くなるから低速は悪くなるかなっと思いましたが以外と低速のほうも良い感じ
そして上まで回してみると・・・

5000回転からレッドまで軽い感じがしました

あと回して走ってる時の音はレーシングサウンド満開です
でも室内には篭り音も無く隣との会話や音楽も普通に出来ますし聞けますよ

でもこれは人それぞれなので僕の感じたインプレです
次はサーキットでインプレしてみたいと思います



そしてちょいと前に頼んでいた？？
リアのカーボンパッドも入れました
リアはサイドブレーキの線を外してからフロントのブレーキを交換する感じでキャリパーの下のボルトを外したら簡単でした
あとピストンを戻すのに専用工具が要るみたいですが無かったのでマイナスドライバーで回しました（笑）
今後も変えることになりそうな感じなので工具買う事にしよう！

昨日のイチローさんの日記にも書いてあった

水面下で動いていた商品とはこのフロントパイプでした

早速音量とか速さにはつながるのか？？
気になったのでノブレッセさんまで確かめに行きました

まずはアイドリング音が気になったのでからし号のレーシング砲弾だけの状態とイチローさんのフロントパイプ＆レーシング砲弾の音の比較のために並べて置いてみると・・・

明らかにアイドル音が違います
うるさくはないけどね
住宅街でもこれだったら行けると思いますよ


走らせてみると室内はレーシング音が聞こえてめっさやる気にさせますよ

今回は走りがどう変わったかは運転してないので分かりませんがイチローさんいわく高回転までスムーズに回ってくれるみたいです

そして欲しいなっと言ったらなんと
撮影用に作ったアルスター製のはあるよって事でまたまたお買い上げしちゃいました（笑）
最近衝動買いしすぎかも（汗）

さて早速土曜日にLSに行って変えてみようと思います
楽しみで仕方がない（笑）

本日、ＤＡ人フェスタ　第１戦のエントリー用紙を出しに行きました

あとはお金が入ったら入金もしますので少しお待ちくださいね（笑）

そのあとは毎月、楽しみにしている
レブスピードとベストカーも買ってきました

レブはデカデカとイチローさんが載ってましたね
カッコ良かったですよ
まだ見てない人が居ると思うので内容には触れませんがね

ちょいと気は早いですがDA人の準備しなくちゃね

その次の週は本庄の方が熱そうですね
さて参加しようかマジで悩んでますよ・・・

２００９　ＤＡ人フェスタ第１戦

２００９年３月１５日（日）8：00～17：00

【参加費】　15,000円（昼食・計測器・共済費込み）
　　　　　　※　美浜サーキット四輪会員は当日1,000円のキャッシュバックあり（当日、会員証確認）

【募集台数】　６０台

【クラス】
レディースクラス　　車種・排気量問わず
コンパクトクラス　（1500㏄以下車輌）フィット・シティー・ビート等
スポーツクラス　（1800㏄未満車輌）シビック・インテグラ等
オープンクラス　（1800㏄以上車輌）ＮＳＸ・Ｓ2000・ＤＣ５・ＥＰ３等
エキスパートクラス　（2008年度スポーツ・オープンシリーズ上位５位以内）
マイスタークラス　46秒より速い人
　　※　主催者の判断でクラスの変更をお願いする事があります。
　　※　クラスＵＰは自由です　

【車輌規定】　　　　
全クラスラジアルタイヤ使用の事
エンジン換装・排気量ＵＰは排気量変更後のクラスでの参加とする
美浜サーキットの音量規制をクリアする事（100db以下）

【競技方法】
通常コースと特設コースでのベストタイムの合計で順位を決定する
午前　　練習走行２回・タイムアタック１回　（通常コース）
午後　　練習走行２回・タイムアタック１回　（特設コース）

【ポイント】　　　　
１位15P　２位12P　３位10P　４位8P　５位6P　６位5P　７位4P ８位3P ９位2P 完走1Ｐ
シリーズ４戦の合計ポイントでシリーズチャンピオンを決定する

【ハンディー】
上位入賞者（１位～３位）は次戦からハンディーを与える
通常コースのタイムに１位0.5秒・２位0.3秒・３位0.2秒加算
（加算タイムはシリーズ終了まで持越し）

【　表彰　】
各クラス１位から５位までにトロフィーを贈呈します
※但し参加台数が６台以下のクラスは１位から３位までとします

参戦してみたい方はこちらから

です
今年こそは全戦参戦してみたいですね
毎年中途半端なところで車乗り換えてるので全戦参戦したことがありません（汗）
今回の車はすごく気に入ってるので今年は参戦出来るかもね（笑）

参加される方はよろしくです

土曜日は美浜サーキットに行って来ました
久々に今回は長い日記になるかも？？

今回は前回の走行の時にタイム更新は出来ないし50秒も全然切れなかったのでイチローさんにレクチャー＆からし号のポテンシャルを見てもらうために行きました

美浜には朝一から行きタイヤの交換やら準備等をしているとなんか足りない・・・










ヘルメットを忘れてしまいました（汗）
仕方がなかったのでイチローさんに連絡して貸してもらいました（笑）

そして走行開始
まずはイチローさんに乗ってもらい車のチェック

やはりこの車は悪くなかったようです
面白いように49秒台を連発
正直びっくりしました
あんなにあっさり出されるとね
でも後ろの足がしっかり仕事をしていなく減衰がかなり固いのとちゃうのと言われました

そして次に僕が運転しました
1クール目のベストは一応49.864でもこの一回しか49秒台に入れませんでした（泣）

そして次にイチローさんの横に乗って走り方をレクチャー
このとき乗せてもらったけどイチローさんの走りは凄すぎます
未知の領域を観ました
これは美浜をかなり走りこんでないと分かりません
美浜で50秒台まで来て悩んでいる方は一度乗せてもらったほうがいいですよ

そしてそのレクチャーを受けてから自分で走行
でも教えてもらったよう思うようにはいきません
今までの走り方とかなり違うのでなれないと出来ないかも・・・
この辺は練習あるのみですね

その次のクールはマフラーをストリート砲弾からレーシング砲弾に変えてのテスト
明らかに低速の方は抜け過ぎですが高回転はいい感じ
こっちの方が僕は安定したタイムを出すことが出来ました
でもこの仕様は1.3とか50秒台に入らない人にはおススメしませんよ？？
コーナーでもアクセルガンガンに踏んで行ける人向けなのでね

でこのマフラーはこのまま僕がお買い上げしました
このとき下3桁がぞろ目が出たので1クール券もゲットしました

その券で早速ヴイッツに乗る事に
美浜の人がタイヤがSドラからファルケンに変わり曲がらないそうですと言ってました
乗ってみると確かに曲がらない感じがしました
初めは53秒台しか出ていので少し焦りましたが慣れてきて最後らへんは52秒台を出せてベストは52.385でした

またまたフィットで最終クール
朝一に言われた減衰を調整してレクチャーを受けたことを思い出してタイムアタック

49秒台も連発で出てベストは49.604自分のベストも更新することができました

何とかイチローさんのおかげでベストは更新することが出来ましたがこの車やっぱりデフが要りそうです
そして前のGDと違って後ろのブレーキパッドも強化した方がいいと思いました
とりあえずDA人はブレーキはやっていこうかと思います

最後に今回参加された方々そして一日付き合ってくれたイチローさんお疲れ様でした
次はDA人でお会いしましょう