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昨日の日記に書いたフロントパイプをＬＳにて取付に行きました

町乗りインプレ

アイドリングは明らかに変わりましたね
僕的には完全に好みの音です（笑）
ニヤニヤします

まあこの辺はかなり好みが別れると思うのでなんとも言えませんがね

ほんで走りのほうは触媒が無くなるから低速は悪くなるかなっと思いましたが以外と低速のほうも良い感じ
そして上まで回してみると・・・

5000回転からレッドまで軽い感じがしました

あと回して走ってる時の音はレーシングサウンド満開です
でも室内には篭り音も無く隣との会話や音楽も普通に出来ますし聞けますよ

でもこれは人それぞれなので僕の感じたインプレです
次はサーキットでインプレしてみたいと思います



そしてちょいと前に頼んでいた？？
リアのカーボンパッドも入れました
リアはサイドブレーキの線を外してからフロントのブレーキを交換する感じでキャリパーの下のボルトを外したら簡単でした
あとピストンを戻すのに専用工具が要るみたいですが無かったのでマイナスドライバーで回しました（笑）
今後も変えることになりそうな感じなので工具買う事にしよう！

昨日のイチローさんの日記にも書いてあった

水面下で動いていた商品とはこのフロントパイプでした

早速音量とか速さにはつながるのか？？
気になったのでノブレッセさんまで確かめに行きました

まずはアイドリング音が気になったのでからし号のレーシング砲弾だけの状態とイチローさんのフロントパイプ＆レーシング砲弾の音の比較のために並べて置いてみると・・・

明らかにアイドル音が違います
うるさくはないけどね
住宅街でもこれだったら行けると思いますよ


走らせてみると室内はレーシング音が聞こえてめっさやる気にさせますよ

今回は走りがどう変わったかは運転してないので分かりませんがイチローさんいわく高回転までスムーズに回ってくれるみたいです

そして欲しいなっと言ったらなんと
撮影用に作ったアルスター製のはあるよって事でまたまたお買い上げしちゃいました（笑）
最近衝動買いしすぎかも（汗）

さて早速土曜日にLSに行って変えてみようと思います
楽しみで仕方がない（笑）

先代フィットに付けていた
パーツをアップしてみました


たぶんこれでほぼ全てのパーツがアップされたと思います？？

この車売ってなかったら今頃どんな風になっていたんだろうね？？

フルコン、ハイカム、ハイコンプ仕様には確実になっていたんだろうね

最近また先代フィットが気になってきました（笑）
まあ今のもいいけどね

ホイールとタイヤを純正にしてみました
確か車を買ってから約1000キロぐらいしか走ってなかったような気がします？？

何故変えたかと言うと皆様おわかりになるかと思いますがフロントのタイヤの溝が無いからです（泣）

交換する時にタイヤが車高調に当たるか心配でしたが何とかギリギリ入りました
さらに走って異音があるのか確認し異音が出ていないのでこのまま装着しました

僕的にはホイールが内に入ってあまりかっこよくは見えませんがホイールのデザインはまあまあいいので25mmぐらいのスペーサー入れて街乗り用として使おうかな？？


てか黄色にシルバーのホイールも似合うね

ノブレッセさんの新作ホイールのシルバーもからしに似合うかもしれませんね

日曜日はSAB道意店にアライメント調整を行ってきました


測定前の結果↓↓
それぞれイン側にフロント側左16.1mm 右9.3mm
リア側は左2.7mm 右5.4mmなんだこの数値（笑）
こりゃ編摩耗もするわな




キャンバー調整前ともにフロント側はネガキャン左3°59’右3°34'　
リアは左1°32' 右1°08'です
くにさんのスペシャル足はかなり良い数値叩き出していましたよ
キャンバーこんなに付いていたんですね
だからよく曲がるわけだ（爆）




そして調整後は↓↓
前はともに0で合わせてもらいました
後ろは調整出来ないけど、ともにイン側に左1.5mm 右3.0mmまでいきました




キャンバーの調整後はフロント側はネガキャン左3°51' 右3°30'
リアはそない変わりませんでした


そして知り合いがプチオフをやってるってことで参加させてもらいました


久々にお会い出来て嬉しかったです
また暇なら参加させて下さいね

そんな日曜でしたとさ（笑）