マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

ユーザー評価: 4.41

マツダ

アクセラスポーツ(ハッチバック)

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素晴らしい車 - アクセラスポーツ(ハッチバック)

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素晴らしい車

おすすめ度: 3

満足している点
 発進時のディーゼル特有のガラガラ音、エンジンのガサツさがほぼ無い。ストレスフリーです。
 1.5Dの様にクイクイ曲がるとまではいきませんが、普通に曲がれます。
 名前が分かりませんがハイビームのまま走行できるアレ、便利すぎて愛車にも欲しい。
不満な点
 乗り心地は硬すぎず柔らかすぎずで良い。ですが、多少フワフワ&ロールが残念。このタイプの車の性格からしてロールを抑える為にもう少し硬くても問題ないと思う。
総評
 現在中期CX5に乗っていますがメンテナンスの為代車としてアクセラに乗る機会ができたので愛車と比較でのレビューをします。まず、同じエンジン、同じミッションのはずですが、別物です。非常に滑らかにまわるエンジン、非常に滑らかに繋がるミッション。愛車にスロコンは必須ですが、この車にスロコンは不要。
 この車は18インチ45タイヤ、愛車は17インチの65タイヤのはずですが、この車の方が乗り心地が良いのは技術の進歩のあらわれですね、悔しい 笑
 
走行性能
無評価
 踏めば怒涛の加速、アドレナリン出ます。
乗り心地
無評価
 硬すぎず柔らかすぎず。段差はうまくいなしてくれます。
積載性
無評価
 この車に期待する人はいないでしょう。
燃費
無評価
 代車の為正確には分かりません。

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