Mukoのブログ一覧

私のNSXは普段ボディーカバーが被ってます。

前回紹介した感じに⇒ここ

バカでしょ？(~_~;)

3枚も重ねてるんですねー！

そして、いつも一番上に被ってるカバーは

経年で雨水等を一切弾かなく、中に浸水します。


純正のカバーって、四隅にゴムが入っているけど

これがー、直ぐに伸びて。。。

まぁ～風が吹いたら飛んでいく仕様です。


私が一番上に使ってる、水を弾かないカバーは

ホームセンターで買ってきた紐を、カバーの中へ一周通してます。

このお陰で、風が吹いても飛ばない様になってるわけですね！

そんな一番上の、そろそろ破けそうなくらい古くなったカバー

紐を外して、今いま2枚目で使ってるカバーに移植(~_~;)

先日、新しいカバーを購入したので⇒ここ

それを2枚目の中カバーにしようと思って。

この紐を一周通すのが結構大変(・・;)


でも、何とか移植も終了し

あとは、今まで頑張ってくれた一番上のカバーをポイッして

新しいヤツを愛車に掛けるだけ！

とは言っても、肝心のNSXは、、、

手元にないのねぇ～(^_^;)

こんなこともあるんだね！？の管理職が

「Mukoちゃん、テールランプが水滴で。。。」

「ガスケット交換しても駄目んだよぉ。。。」


ここで私は

『私の付けてみますか？』

「えっ！　持ってるの？」

『そうですね、車検用で持ってます』

「家にあると思うので、持ってきますね！」


と言ったはいいけど(・。・;

家の倉庫からテールランプの箱を持ち出し

中を見ると、、、(・・;)

それはそれは、アキュラのレッドテールであった。

Top写真ね(^_-)☆

ついでに、旧型Type-Rのセンターガーニッシュも出てきた。

これは、私がドイツテールを付けてるときに使ったものです。

まぁ～そんな事より、国内テールは？？？

もしかして実家？

行ってきました、実家に。

実家の倉庫を開けてゴソゴソ

でてきましたヽ(^。^)ノ


家に持ち帰ってホコリを拭き×２して想った。

「めちゃくちゃ綺麗じゃん」

「なんか勿体ないなぁ」

ってね。




そりゃ～そうですよね！

譲るは譲るけど、現品引き換えにしちゃったので(~_~;)

ん～

まぁー使ってないし、良っか。


箱はあるけど、ビニールには入ってなかったので

レンズ表面に保護テープを貼っておきました。

渡すまでに箱の中で暴れて傷ついても嫌ですからね！

NSXのボディーカバーです。

←純正でポリエステル！

長年使ってきたので、汚く

しかも、水弾きも一切なくなって浸水しますｗ


これ

１まぁ～い♪

だけど、これを捲ると。。。

↓２まぁ～い♪


この2枚目が雨水を弾いて、カバーの下への進入を防いでくれてますｗ

だけど、、、

私のNSXは下着をつけてます。

それが

↓３まぁ～い♪



純正ゴアテックスのカバー




NSXを購入してから１６年を過ぎました。

購入当初、社外のボディーカバーで内側は毛布みたいな生地で

カバーの一周にかけて、外れ防止の紐が通ってる物を使用してました。

しかし、雨が降ると、、、

浸水。

こんな状況で使ってる中、知人から新品の純正ボディーカバーをもらいました。

新車購入した時にディーラーでもらったものみたいです。

そのカバーを被せて、上の紐が通ってるカバーを被せる。

ここから2枚仕様になりました。

純正は、風で飛んでいくので、紐付きを上に被せると云うことです。

しかし、紐が通ってるボディーカバーも長持ちしませんでした。

あちらこちらの縫い合わせ部分が、、、

カバーが破れ状態(・。・;

そう云う状況のとき、知人がNSXを新車で乗り換えた。

またまた純正ボディーカバー新品をいただく。

そのボディーカバーが今使ってる２枚目のカバー。

ここで、考えた。

純正は風で飛ぶ！！

今まで使ってたカバーも、周りのゴムが伸びてベロベロ状態。

そう！

純正のゴムを抜いて、紐をカバーの全周を通して使おう！

紐で結べる様にすれば風で飛ばないもんね！と。

そのカバーが、今、汚くて浸水してる1枚目のカバーです。

その2枚体制でカバーを使ってた所

純正のゴアテックスが！

会社の先輩の知人が、「欲しい人いない？」と

それが私にきたのですヽ(^。^)ノ

「タダであげるよ！」との事だったのですが

品物が品物だけあって、、、

５００のビールを１ダース渡して頂きました。

そのゴアテックスが３枚目の現在の下着(*^。^*)

でも、エアロ装着の状態で使ってたので、ゴムは伸び～の

縮みぃ～の

今では、無限のエアロでもツンツルテン状態(・。・;

でもゴアテックスの内側は、少し毛布っぽくなってて、かなりいい。

で今回、新品を自分で購入したわけですが、

この新品を2枚目にして、今の2枚目を１枚目に移動。

でもそのままだと風で飛ばされるので、また紐通さないとですね！



↑がフロント部分で縛れる様にした部分。

一周通してるので、紐を引っ張れば前から後ろまで

きっちりとフィットしてくれます！


こんばボディーカバー歴ですけど

最近は保管状態の私のNSXですが

以前は、これを雨の日も、風の日も、晴天の日も

毎日剥いで乗って、帰って被せるという事を遣ってました。

もう、ボディカバー剥ぐのも被せるのも得意ですよ！

カバーでボディー傷が付くと気になるところですが

そんなに気にならないかな？と私のおもい。

利点もありますね！

紫外線から守れる。

お陰さまで、フロントガラスの周りのモールも縮んでないし、シートの皮も元気！！

モール系も元気！


こうして、純正カバー見てみると

「NSX」ロゴの位置が変わってるんですね！

さて、昨日買ったカバーはいつから使おうかな？

そんな私のNSXのボディーカバーヲタネタでしたｗ

根が生えそうなMy NSX

乗ってないので放置状態。

ここ最近乗ったのは

5月28日だったかな？

マスターパワー＆キャリパー、ローター交換の時。

今年走った距離は、３０kmほどかな？(~_~;)


そんな状態のNSX

普段はボディーカバー被せて駐車。

そんなボディーカバーもヘタレ状態です。

なので、何もしてあげてないMy NSXの新しいボディーカバーを購入しました！

純正ですけどね(^_-)☆

まぁ～

買った理由は、それだけじゃないんです。

なんだか、純正品の在庫が5個切ってるらしいのでｗｗｗ

私が1つ購入したから、残りは、、、、４？　３？　２？　１個？

バックオーダー抱えれば、また作るのかな？

ということで、購入しましたヽ(^。^)ノ

一次的にドアパネルを外しました。

というよりも、剥がしましたが正解かな？

無限のドアパネルは、ドアに４つの穴あけが必要です。

でも、、、

ドアに穴空けるって勇気が必要ですよね！？

なので、パネルに生えてるボルトを削って

両面テープでの貼付で取り付けてます。


装着時、早く形にしたくて

両面テープの厚みを適当に選んで装着したんですけど

少し厚かったみたいで、モールが剥がれてきちゃったんです。

モールといっても、ホームセンターで適当に見付けた「コの字」のゴムですけどｗ

これの暑さも考慮したんだけど、サイドステップより

若干パネルの方が突き出てて、見栄えも悪い。

ということで、パネルを剥がしました。

これを期に、エアロ全体のモールを交換したいと考えてます。

パネル剥がしたあとの両面テープ剥がしで

指が、、、痛い。

指の皮が、、、剥けちゃった(>_<)


あっ！

久しぶりにＮＳＸ登場したよ^_^;