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早速届いたライフのマフラー。
昼寝をチョットして14時半から作業開始しました。
取付は簡単！ノーマル外して交換するだけ。当り前かぁ(^_^;)
所要所間は30分～45分あれば終わる内容です。

今回HKSリーガルマフラーを購入しましたが、メーカーから『CBA-JB8は取付確認を行っていないため干渉等不具合が出る可能性があります。クレーム、返品等は受け付けませんが、それでもご購入されますか？』との事でした。
まぁ～最初からバンパー干渉以外は不具合内から購入は決めていたのでメーカーに『購入します』と云う事で注文しました。
で無事に作業を終えたわけですが、全く問題なく取付完了！
DIVAエアロでも大丈夫と云う事が判明しましたね！
加工等も一切行わないで取り付けられます。
作業内容は
Mainホームページ

にUPしましたので見てくださいね～！

でインプレですが。。。
取付けてエンジン始動！この瞬間がワクワクするんですよねぇ((○(^_^)○))
エンジンを始動してみると、あれっ！？変わった？みたいな(・。・;
確かに車の後ろへ行ってみると「ブボボボ」と、でも車内だと変わってる感じの音は聞こえないと言っていいほどかな！？
実際走行してみると、やはりノーマルに毛が生えた程の音。
普段のバモスが100db程なので（車検時測定結果）またNSXは別格だし、うるさい車に乗ってるからそのように聞こえてしまうのかもしれません。
逆に近所も気にしなくていいし、ある程度速度がでて壁際等を走行するとそれなりにいい音出してます。
まだ新品なので走るに連れて音量変化は絶対すると思うので調度良い音量と云えると思います。RS★Rにしなくて良かったかもです。
しかし可愛いテールパイプですよぉー！
走行変化は良くわかりませんが、巡航走行からATキックダウンからの加速の伸びが良くなったように感じました。TURBOの過給変化は。。。なし。
重量はノーマルマフラーの方が軽いです！

結果。。。気に入りました(^o^)／

朝からライフに先日購入した無限ブーストメーターを取り付けました。
作業中突然の豪雨に見舞われ、2時間ほど作業ストップしたりで。。。
作業の内容はMain HPにUpしましたのでご覧ください。

しかし作業で圧力センサーを取付るときにわかったのですが無限のメーターが
Defi
だったとわ(・。・;
まーどこかで見覚えのあるデザインと思っていましたがね。。。
このメーターも、もちろんリンクメーターでロゴが「無限」ってなってるだけ。
コントロールユニットはDefiは現在Ⅱと云うもので、無限のはⅠです。
古いユニットを使用してるんですね～。それもロゴは「無限」。

始めからDefiを購入した方が安かったかな？
無限のロゴのために購入した感じになってしまった。。。

作業終えてから夕食しに出かけたのですが
明るくても暗くてもフロントガラスへの写りこみが結構気になりました。
明るいとメーターリングのシルバーが、暗くなるとイルミが。
てなことでDefiのバイザーをそのまま購入！

ライフのリアカメラを年明けに取り付けました。
今更ですがやっと更新しましたです。。。はいっ。

MAINホームページへ

やっとこ今日の（もう昨日ですね！）ライフ脚周り交換作業をホムペに更新できました。
さ～寝ましょう。。。Ｚｚｚ

作業前と作業後でみてみると、フロント3.5cm　リア3.0cmほど下がりました。
作業内容や詳細は、「整備」「HP」に後ほどUPしたいと思います。
↓交換前


↓交換後


結局ラティラルロッドの交換は必要がありませんでした。
車高を落とす事によってOFF SETがずれると思いましたが、測定してみると1mm,2mm程。
全く問題ないでしょう！？
ヘッドライトのオートレベリングの件もあるので交換はなし！
無駄に部品を購入してしまったです。。。ハイ。
車高はFFタイプより少し低くなったほどですかね？
これで、少しカッコ良くなったです＼((^0^)／

走行確認で、車高を落とすとハンドルがずれると思ってましたが、全くずれない。
ライフはタイロッドが後方になるので、きっとトーはIN側にかなりずれた事でしょう？
後日簡単に確認でもしてみますか！？

暗くなった所で、オートレベリングで気になった光軸の確認。

全く問題なし！
おしまい。