Mukoのブログ一覧

DeAgostini 1/24 LE GRANDI　Ferrari collection 欲しかった車両の10台所を保有してます。

そんな「Ferrari collection」

以前、『DeAgostini 1/24 LE GRANDI　Ferrari collection 気になった(;^_^A』に記載した、「ドアは開閉できる仕様ですが、各種フード関係も開閉できる仕様で考えてたのか？　フロントフードも、リアフードもヒンジ仕様になってる。」

からの～！

遣っちゃってみました(^^)/

先ずは、348 Tを！


裏のビス外して、ボディーとシャーシをバラす。


ホビー用リューターで、カシメ部分を削り落とす。

フロントフード


リアフード


元に戻して、早速開放(^^)/


綺麗にオープンしました(^^)ｂ





開けれなく、見えない部分も開放することで、見える様に！

ちゃんと成形されてるのにもったいないですねー！

エンジンだって、ちゃんと見える様になりました。

F355 BERLINETTA






F50





全体的にエンジンが見える様になりました。

365 GT4 BB




328 GTB




288GTO






365 GT4 BB と大差ないと思うけど、512 BBはまだ加工してないので、気が向いたらやるかな。

全てがエンジンとか成形されてるのに、見えない状態になってますね。

今回、加工しちゃいましたが、フードを開けることが出来る様になったので、塗装されてない部分や、エンジンにチョット塗装でもしてあげたいですね(^^)ｂ

気が向いたら作業かな。

同じ事した人、居るかなー(笑)

少し前に、N-BOXがスパナマークの点滅が始まりました。

まもなくOIL交換時期です。

手持ちのOILを確認すると、一回分には足りない量。



てなことで、本日早朝から散髪に行き、昨日注文しておいたOILとフィルター、在庫があるとのことで引取に行ってきました。


そして、DIYでのOIL交換すると困るのが廃油処分。

いつもエーモンのポイパックを使ってるのですが、これまた手元に在庫を切らしてしまってて、、、

OIL引取後、ABへ向かう。

ABで商品を探すと、6.5ℓ用が１箱。

定員に、「ここに有るだけ？」と聞くも、これだけだと(・_・;)

在庫くらい置いておけよと思う。

一旦帰宅し、昼食を。

午後は、相方さんと一緒に買い物(^^)/

そんな買い物ついでに、2件目のABに寄らせてもらった。

ポイパック探すこと「あったー！ヽ(^。^)ノ」と心の中で喜んで、、、

でも「なんか潰れてる？」と思い気や、仕様が段ボール箱だったモノが、紙パック仕様に変わってた。

いつも、2.5ℓを使ってるのですが、在庫が4個！

箱から紙仕様になったことで、ガサばらないので買い占めてきました( *´艸｀)

箱仕様の場合、2.5ℓでも、『交換2.6、フィルター交換2.9』と容量オーバーしてるけど、収まってました。

紙パック仕様になって、どうなのかは謎ですが(;^_^A

N-BOXは『交換2.4、フィルター交換2.6』

明日の天気が良ければ、交換しようかな！？

3連休ですねー！

Mukoは、祝日は関係ないのです(;^_^A

毎回のように、定期購買でTSUTAYAに、モノを引取に！

この定期購買の商品、毎週だったのですが、□国のノックダウンの影響との事らしいく、2週になってしまったんです。

まー、月額のお財布に易しくなりましたけど(爆)

TSUTAYAで、相方様が「SPY×FAMILY」が観たい！と。

Mukoは良くわからんけど、アニメらしく単行本でも連載中で人気らしい。

行きつけのTSUTAYAで、取扱はあるものの、現状2巻あるうちのVOL1がレンタル中で、VOL２は在庫有。

相方様ガッカリしてるので、TSUTAYAアプリで検索すると、、、

もう一軒近場にあるTSUTAYAに在庫あり！

VOL2も在庫有でした。


TSUTAYAアプリ、店舗のレンタルDVDの貸し出し状況が確認できていいですね！

ということで、「SPY×FAMILY」を2巻借りることができました。

今夜は、TV番組も「これ見よう！」という物が無く、18時からの「コナン」を食事しながら視聴し、食後のあとかたずけを終えてから(^^)ｂ






Mukoは、「SPY×FAMILY」なんて全く知らなくて、、、

アニメなのですが、おもしろい！　何気に笑える(;^_^A

良くわからんSPYアニメだけど、11月にVOL3が楽しみです！

早く続きが観たい、、、Mukoでした(;'∀')

先月の台風14号が発生してる頃、小型船舶の「特定操縦免許」取得の為の「小型旅客安全講習」を受けてきました。

この「特定操縦免許」は、旅客船や遊漁船など人の運送をする小型船舶の船長になろうとする場合に必要な資格です。

まぁー、Mukoの場合、船舶事業をしようと思ってるわけじゃないのですが、家族、知人等乗船させたときに、何が起こるか分かりません。
最悪、海難に遭遇するかもしれませんので、海難時における措置、救命設備等に関する「小型旅客安全講習」受講をしよう！と思った次第です。

この「小型旅客安全講習」は、各地方で行われてます。

MukoはGWに特殊船舶の資格を受け、免許証が手元に届くまで免許証番号が分からず受講予約が。。。

免許が届いて直ぐに受講予約をした時には、4ヶ月先の開催日が表示されてる、最終日のみ。

この資格、定員20名ほどまでで、関東だと横浜の本牧ふ頭の一ヶ所だけ。

開催日が提示されると、あっと言う間に定員締め切りになるほどの競争率です。

特に、この関東の横浜と沖縄は直ぐに店員オーバーになるようです。

ちなみに年内の横浜は既に満席状態💧


そんな資格の受講場所は横浜の本牧埠頭で、このような建物。


JEIS「日本船舶職員養成協会」関東！

教室は、

こんな感じで、Mukoは１番前の１番左。


受験番号も1番(;^_^A

この席の真上には、エアコン！


台風14号の影響で、大雨で教室も暑くはないが、なぜか冷房がやたらに効いて、半そでシャツでは、、、と。

休憩中に、たまたま持参した長袖シャツに着替えたほど寒かった。

講習は、午前に座学授業を行い、午後は実技講習のところ

コロナ禍ということで、午後の前半も座学でDVD視聴時間が続く。

DVD視聴を終えて、ようやく実技かと思えば、、、

講師が実演するのを見てるだけの内容でした(；ﾟДﾟ)

本来であれば、


こんなダミー人形を相手に、AEDを使いながら人工呼吸の実戦をしたり、

救命いかだの設営を行ったり、装備、設備の体験体感を行うのですが、何もせずに終わり(;'∀')

当日は、汚れても良い服装と軍手持参、、、なんて言われてましたが、結果は荷物になっただけ(;´･ω･)

海難時の安全講習とは思えないほどの受講内容でした。

この「小型旅客安全講習」を受講したことによって、車で言えば2種免許を取得したことになります。

こんな簡単な内容で良いのか？と思った。



去年のお盆休みに、船舶免許ということで、普通なら2級から取得すると思いますが、「どうせ取るなら」ということで、いきなり1級にチャレンジし取得、今年のGWに水上バイクに乗れる特殊免許を取得。

そして特殊免許から4ヶ月ほどに、特定操縦免許を取得した結果、この一年チョイで、小型船舶の免許をコンプリートしてしまいました(;^ω^)

ほとんどの方は、5年の更新時に2級から1級に進級したりな感じで、更新じゃなく、あらたに取得する形が多いみたいですが、5年更新関係なく、とっとと(笑)

特定操縦免許は、現状は試験も何もなく、学科授業と実技講習の受講だけで取得できるということで、簡単に取得できるうち受講したほうがいいよ！と周りのお言葉を頂いたことは事実。

そんな一方、今年4月に北海道知床の(KAZU Ⅰ)事故が発生。

この影響で現在、資格の見直しがされてると報告を頂きました。

来年には、もしかすると特定免許制度が変わり、資格取得の条件も厳しくなるかもしれませんね。

そう考えると、試験もない今取得した私は、結果的に楽しちゃったなぁーと(;^_^A

なるかもしれませんね。