24年ぶりの返り咲き♪ - GTV

マイカー

24年ぶりの返り咲き♪

おすすめ度： 3

満足している点: 世界一のクーペデザイン
官能的なブッソV6/3Lエンジン。
↑人様にお勧めする類のクルマではないしｗｗｗ

20代に新車並行で2.0Twinsparkを購入したが、また欲しくなった。
前期・左ハンドルは必須条件だった。
不満な点: 無し。
ボディカラーは出来れば黒以外が良かったｗｗ
総評: 旧いクルマなので、これから手が掛かる事は覚悟しているが、日ごろのメンテナンスを欠かさず、定期的にメンテナンスに出して維持しようと思う。

デザイン: 5; デザインに関しては何も言うことはない。自分にとって最高のデザイン。

社外エアロ（銘柄不明）を装備しているが、他車との差別化ポイントになると思う。
純正リアスポイラーは後付けっぽい。
走行性能: 5; ブッソV6エンジンの官能性に即ハマったｗｗ
エキゾーストが交換してあり、良い音します。

97年モデルのみとなるV6+5MTの組み合わせだが、レンジが広く絶妙。6MTではないのが引っ掛かっていたが、これで充分。
ストロークは長め。
乗り心地: 5; 足回りは前オーナーが拘りのセットアップをしてくれていた為、最高の足となっている。
KONI+Eibachの組み合わせ。

フロント車高が高めなのは、重いV6をFFで駆動している事から充分なストロークを確保する為。
積載性: 無評価; 積載性には全く期待してませんｗｗ
…ていうか野暮だわ。
燃費: 3; 高速道路を伴う長距離移動は思いのほか良好。
ストリートはあまり良くないなと。
価格: 無評価; 入手価格は書けないけど、値段当てクイズしたら皆さん大きく外してくれたｗｗ

状態を見たら周囲には羨ましがられたし、某ＹＺＷ店長には嘘つき扱いされたｗｗ
故障経験: あるけど今は書かないｗｗ