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今回の練習はとにかく走り込む事と、細かいパイロンをうまく処理することを目標にオートランド千葉に乗り込みましたが、練習開始から１時間後、ボンネットから異音がしたと思ったらハンドルが重くなり、ボンネットを開けたらパワステベルトが外れて無残な状態に・・・

ベルトとテンションプーリーは２か月前に交換してもらったばかりなので、運悪く小石か何かを巻き込んでしまったのでしょう。スペアもなかったので本日の練習はこれにて終了・・・

帰りは半端ない重ステ状態で帰りましたが、このままガッカリして帰るのもなんだから気晴らしに買い物に行ったら、こんなの見つけました。

車かバイク特集の時だけ買ってる模型雑誌モデルグラフィックス、最新号チェックしてなかった、と思ったらちょっと昔のラリーカー特集でした！模型作らない人でも、ラリーカー好きな人はおすすめの一冊です。

あ～ST165セリカ作りたい・・・

千葉県ダートトライアル開幕戦は全力で走ったのに８位に終わり、その次の週の練習会で走りまくってタイヤがボロボロになったので新品タイヤ４本投入して挑みました。

今回はYouTubeで千葉の車載動画をアップされた選手の走りを何度も見て、特に外周は自分なりにコツをつかんだつもり。今回のコースはスタートするとずらりとパイロンが並んだ横をぬけて一番奥のパイロンでターン、その後パイロンスラロームしてあとは外周を主に使うコースです。天候は曇りですが路面はウエットで１本目スタート、路面が非常にグリップしないので確実に走り、パイロンはまぁまぁ、外周も今までと少し走り方を変えて、１本目はトップの選手と約２秒差で１１台中５番手でした。

これで油断してしまったのか、問題の（またか！）２本目の動画です。

スタートして緩く右に曲がった後に２速へ、一番奥のパイロンに向けてのブレーキ＆シフトダウンを完全に失敗し、最初のパイロンをうまくターン出来ず、ここを失敗するとあとのパイロンがすべてきつくなってしまうので、もうどうにも出来ません。あとは走りきるしか無いので、ガッカリ状態で残りのコースを走ってゴール、結果はクラス2で８位で前回と同じ順位でした。トップの選手とは６秒差で内容も変わらずでした。コースの一番肝心なところでミスしてしまって非常に悔しかった！

それでも１本目の外周が前より危なげなく、上手く加速できたこと、２速のシフトアップのタイミングが遅い事が分かったこと、課題もいろいろ見つかったので次回につなげたいです。

来週、早速練習いってきます～