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今年も千葉県ダートトライアルフェスティバルに参加してきました。
昨年はオープンクラスで入賞まであと少しの４位だったので、今年も同じメンバーでリベンジを狙いました。一週間前のオートランド千葉杯で３人とも好調だったので気合が入ります。

今年は自分がチームで１番走者を選びましたが、ゼッケンを渡されるとゼッケンまで１番！前日の雨で路面状態も悪く、余計に緊張とプレッシャーがかかったので完熟歩行を２回歩き、クラブの方から「歩いた時のイメージで走れるよ！」と言われましたが、やはり緊張します。

ドラミが終わると急いで車に乗り込み、車載カメラつけるの忘れましたが行くしかない！と１本目スタート！外周は突っ込みすぎた所がありましたが、広場のパイロンはまずまずで、１分１8秒台でゴール。クラブの方に一番走者にしてはいいタイムだった、と言って貰えて良かったです。

完熟２回目も２回歩いて、今度は早めにカメラもセットしておき、２本目スタートです。
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外周の狭いＳ字、１コーナー手前の鋭角は進入で失敗、逆にゴール前のパイロンはもっと突っ込めたかも。ゴールすると１分１２秒後半でした。チームの方も路面状況が変化する中、タイムアップを果たし、最終結果はオープンクラス６位でした。リベンジはなりませんでしたが、年に一度のクラブ対抗、楽しんで走れたと思います。

夜はお楽しみの表彰式！結構疲れたので、沢山食べられて良かったです。来年も参加してがんばりたいと思います。
参加された皆さん、オフィシャルの皆さん、お疲れ様でした。

11/15のオートランド千葉杯＆茨城ダートトライアル最終戦に参戦してきました。

先週は丸和で練習、今回はオートランド千葉第1とまったく違うコースですが１１／２３の千葉県ダートトライアルフェスティバルの練習も兼ねて、同じクラブの方々も参戦しました（３本走れますからね。）。

コースは外周左周りから中林道、広場のドラム缶＆パイロンを通ってゴール。広場のドラム缶が千葉フェスと同じ感じになるのでは？と思いながら完熟歩行。

そして１本目スタート、金、土曜日と大雨だったので路面はウエット、無難に走り１分３０秒台で３番手。

２本目から動画を撮ってみました。
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外周のはじめのコーナーで土手に引っ掛けそうになったのでよけたらヌタヌタ路面に行ってしまい失敗、珍しくなにやら言ってますが・・・最後のスラロームもリズムがあわず、１本目より３秒タイムダウン。３本目頑張るしかありません。

そして３本目スタート～
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以前のイベントで良くなかったシフトアップに気をつけ、中林道は少し抑えてしまいましたが、広場のドラム缶は出来るだけギリギリに寄って、つながるように走れたと思います。ゴールすると１分２１秒台と自分でも驚きのタイム、最終結果は１位の選手と０．７秒差でＢ2クラス２位でした。さらに同じクラブの方も３位、４位、６位に入ったので、千葉フェスが楽しみになってきました！

そして、表彰式で知ったのですが、オートランド千葉杯＆茨城ダートトライアルは今回が最後となってしまいました。自分としては今年の第３戦でレンタカーの改造車で出場してまさかの優勝をしたことが、いい思い出になっています。とても残念ですが、いつの日か復活出来ればと思っています。
競技が終わった後もなかなか帰らずに、片付けもちょっとだけですが手伝って帰りました。

エントラントの皆さん、オフィシャルの皆さん、お疲れ様でした。

千葉県戦は第２戦以来の参戦です。
さらにエンジンＯ／Ｈ後の初ダート走行で、ぶっつけで少し不安もありますが、
明らかに車の調子が良いので頑張るしかないです。

晴れて路面もドライ、コースも覚えやすいコースですがストレート終わりのドラム缶１８０度ターンが難所になりそうです。ひさびさの競技なので、少し緊張しつつ１本目スタート。
（動画をアップするサイトが統合されて使い方がよくわからんかったのですが、なんとかブログに貼れました。疲れた･･･）
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１速に落として立ち上がるコーナーで、エンジンの吹けが驚くほど良くなり、改めて調子を取り戻したことが分かりました。しかし、ストレート終わりのドラム缶の進入でふられてしまい失敗・・・１本目は４位のタイムでした。車の調子をお店の方に伝えると、「もっと踏めるはず、踏まなきゃダメだよ！」といわれました。エンジン以外にも細かい所を直してくれたので、運転しやすくなっているので踏むことを目標に、緊張しすぎたのでほぐしながら２本目スタートです。

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またまた難所のドラム缶１８０度ターンでやってしまいました・・・１本目より抑えて進入しましたが振られて、立ち上がろうとしたら２速に入ったまま。カメラもしっかり捉えています。ゴールしたら１秒タイムダウン。実に恥ずかしい走りでした・・・。
かなり落ち込んで競技も終わる頃にリザルトを見てみたら、自分以外にタイムダウンした選手も多く、最終結果は５位でした。一応、あきらめずに走って良かった･･･
走りの反省点もいっぱいあり、今回主催で出走しなかったＩ澤選手から、シフトアップが早すぎるといわれ、やり方を教えて頂きました。これだけでタイムがかなり違うようです。
次戦の千葉は、仕事が休みづらそうなので残念ながら・・・次のイベントで頑張ります。

エンジンＯ／Ｈのために車をお店に預けてありましたが、先週修理が終わったと連絡があり、その日の夜に車を取りに行きました。

最後の仕上げも少しだけ手伝って、本当にひさびさに自分の車に乗りました。まずはエンジンの慣らしがあるので回転数を守って走りますが、なんとなくエンジンが綺麗な音で回ってる感じ？！エンジン以外にも細かいところを見直してくれて、仕上げも綺麗にやってもらいました。

修理が終わったと思ったら今月末に車検が切れてしまうので、慣らし最中に友達のガソリンスタンドで夜にタイヤ交換、そして友達の知り合いのところで車検。車検も無事に通りました！

早速ダートラの練習など行きたいところですが、仕事が時期的に忙しいので復帰は９月の千葉県戦になりそうです（多分ぶっつけ・・・）。シーズンも後半ですが、出来るだけイベント走ってみたいと思います。

先週、オートランド第1の練習会を見学にいきましたが、急遽オートランド千葉杯＆茨城ダートトライアル第３戦のエントリーもしてきました。
車はまだ修理中ですが、主催の方からレンタルのＣＡミラージュの改造車があるから出ませんか？と言われ、車も見せてもらいました。２ヶ月ぶり、しかも車を借りてのダートラでしたが少し考えて「出ます！」と言ってしまいました。

楽しく、車を壊さないようにと考えながらオートランド第1につきました。
自分以外にもレンタルする方が２名いらしてたので挨拶をし、競技開始です。
オートランド千葉杯＆茨城ダートトライアルは完熟と３本トライで計４本走れるので、
完熟はゆっくり、しかしさすが改造車、かなりいい音で踏みたくなります。
１本目は慎重に走って７番手、２本目は慣れてきて３番手まで上がりました。

完熟歩行２回目の後に３本目スタートです。出走順は自分が一番最後でしたが、先に乗った方々が車の感じや乗り方をアドバイスしてくれたので、気合を入れて３本目を走りました。ドラム缶の小さいターンはいまいちでしたが、結果はなんとＢ2クラス優勝！
まさに誰も予想していませんでしたが、車も加速が良く、とても乗りやすかったのが良かったです。優勝するのは本当に数年ぶりです・・・

今回はいろいろな方の助けがあって出場できた事が良かったです。
参加された皆さん、お疲れ様でした。
次回は自分の車で出場します。