６月のカレンダー

DR30と湘南。絵になりますね～
DR３０は憧れましたが残念ながら私には縁が無かったようです。

友人はポールニューマンバージョンに拘ってましたが。

ご当地での定番アングルですね～(笑)

この車とはこれまでの車歴の中でも最も濃厚な時間を過ごしましたが、自分も短い蜜月でした。

P・ニューマンのCM、カッコ良かったですｗ

カッコイイですね♪

僕のスカイライン原体験も３０でした(^_^)/

詳しくないんでアレなんですが、友人がＲＳの鉄仮面じゃないのに乗ってまして、ある日車の移動を頼まれた際、Ｔ字路を一時停止から右折したんですが、いきなり予期せぬテールスライドの洗礼を受け、それ以来スカイラインは僕の中で特別な存在になりました♪

あくまで僕の主観なんですが、右後ろからの見映えが、ぐうの音もでないほどにカッコ良い車って、スカイラインだけだと思っています。
非常に残念なことに、３３以降はこのアングルの見映え（メッセージ性？）に力を入れてないように思えてなりません！
そう言えば、ＧＴＲのエンブレムが前面に出始めたのも３３からでしたね。
３３も３４も３５も素晴らしい車であることに異論はありませんが、背中を見せて感じさせる昭和の美学とでも言うんでしょうか？
そういった男臭さを漂わせる車に、今でもキョーレツに惹かれます♪

ですよね～、自分も今でもそう思います(笑)

３０は初めての愛車なので思い入れも深いです。

ＦＪはとても荒々しいE/Gで、最初は自分もビビった記憶が･･･。
それでも短期間で倍のパワーの仕様になりました(苦笑)

当時としては大きめのボディの割に軽量で、ジャジャ馬的な部分もありましたけど、停まっている姿はエレガントでした。

なるほど～、確かにちぃ～☆さんが仰る通り、右後ろ側から見るボディに色気を感じらる車はそう多くないかも知れませんね。

歴代のＲはどれも好きですが、やっぱり「スカイラインＧＴ-Ｒ」という響きに一番惹かれますｗ

このイラストってＰＣの壁紙用だと思ってたんですが、ちゃんとカレンダー版もあるんですね（汗）
昔買ってた「ＦM　STATION」を思い出しました（笑）

８８年に赤黒のＤＲ３０はまだ高価だった記憶があります！

櫻井眞一郎氏がＲ３０を箱スカの再来と言っていたのが、時が経った今だからこそ何となく分かるような気がします・・・

日産のネットアンケートの景品として年末に貰いました(笑)

自分は８６年に購入しましたが、現在売られているちょっと程度の良い３０と同じ位の価格だったと記憶してます。
ただ、後にそれ以上の金額が投資されましたけど(苦笑)

やっぱりＦＪ２０の魅力に尽きると自分は思ってます。

鉄仮面は憧れでした。

赤黒のツートンカラーに、ワタナベのホイールが渋く決まっています(^o^)／

まさに329MRさんが、お持ちだったRSが憧れの鉄仮面でしたね♪

一度は乗って見たい車です。

自分のは前期最終の三本グリルのモデルなんですよ(宜しければフォトギャラを)ｗ

この時、ワタナベにはSタイヤを履かせていました(笑)

赤黒は周りから不評だったのですが、自分としてはとっても気に入っていました♪

こんにちは～☆　　本当ですね、もう1年の折り返し地点間近なんですね、
1年ってこんなに早かったでしたっけ？！


昨日の蒸し暑い中、徒歩＆ランニングでしたか、
お疲れ様です。　熱中症になりませんでしたか？？
私は日傘を差し、日当を避けるように歩いておりましたけど
汗がどんどん吹き出し、閉口したというのに。。
329MRさん、尊敬致します<(_ _)>

カレンダー、良い雰囲気出ていますね(*^。^*)
あの道がいつもこんなに走りやすかったら
毎週でもお伺いしたいのですがｗ

寝る間も惜しんで走行っ！
日々の精進が実って、
またそういう日が来るかも(*^^)v

こんばんは～☆
気が付けば半分経過、ホント早いですねぇ。

午後から雨の予報でしたので、朝から気合を入れて出かけましたけど、結果ほぼ終日ピーカンｗ
梅雨明けを思わせる日差しでしたよね。
今日も懲りずに午後からウロウロしていたので、顔がヒリヒリしております(苦笑)

R134も空いていたら気持ち良い道路なんですけど、極たまにしかそんなチャンスが無いのが残念です･･･。

しっかし当時はよくもまあ飽きもせず連日連夜走ったなぁと思いますよ(笑)

> いやはや、さすがに自らも高年式になってきたことを少しは自覚することに。。。

以下同文・・・。

いや～ぁ、気持ちと頭の中はほとんど変わっていないのですが、身体の方が･･･苦笑

「思えば、、、」以下の部分、全く同感です＾＾；

大滝栄一の「A LONG VACATION」、LP持ってます。
プレーヤー壊れて聴けませんが（笑）
学生時代、やたら流行ってました。

クルマのコメントでなくてすみません。
「♪想い出はモノクローム、色を着けてくれ～♪」
への条件反射です（笑）

今頃になって、もっと写真とか撮っておけば良かったなと切に思います･･･(苦笑)

おお～、ts-r32さんも「A LONG VACATION」を夢中で聴いた世代なんですね、お仲間です♪

♪もう一度そばに来て、華やいで麗しのカラー(カー)♪ですねっｗ

度々、すみません。
誤字がありました。
大滝栄一→大滝詠一に訂正させてください（汗）
ボクとしたことが．．．

いえいえ、
EIICHI OHTAKI のロゴイメージが余りに強いので、自分も多分間違えます(笑)

DR3０は、本当にかっこいいですね(*ﾟ▽ﾟ*)
当ブログを拝見させて頂いていたらRに乗りたくなりました。

お久しぶりです、たまなんさん！お元気ですか!?
Ｒ復帰のお話を、心待ちにさせていただいてますｗ

こんばんは。

ＤＲ30
年月が経過しても色褪せないですよね～
湘南のカレンダーもいいですねｗ

こんばんは。

車そのもののオーラーもさることながら、多くの根強いファンに支えられているからなんでしょうね～ｗ

おぉ～♪
昔の愛車を見ると、同時に若かりし頃の自分の姿も想い出してしまいますねｗ

人生80年？です。
まだまだ磨けば光りますよ～♪

そうですね～♪
その頃のあんな事やこんな事を思い出すきっかけに･･･(笑・泣)

同じようなハチャメチャはできそうにありませんけど、ノリは今もあまり変わってませんｗ

いいですねー、
このあっさりとしたリヤランプは
希少な半漁人ＲＳターボの方ですね。

♪　思い出は熱いトタン屋根の上　アイスクリームみたいに溶けていった～

確か半年位の生産だったかと。
この車での走った距離と壊した箇所の多さは、引けを取らないと秘かに自負しています。

ブルーハーツも色褪せませんよね～、自分も大好きです♪

お、前期型のDR30、イイですね♪
ガキの頃、西部警察観て夢中になってたのを想い出しマス♪
何時かは、オイラもと思いつつ、乗る機会は無かったデスが･･･ (＾＾；

オイラ的には、鉄仮面に顔だけコッチにしたかった、デス(w

前期型は武骨なデザインが魅力だと自分も思います。
西部警察で影響を受けた方は多いみたいですねｗ

インパクトのあるモデルだと思います。
自分は乗る機会に恵まれて幸せでした♪

6月のブログに今頃コメントします(^^ゞ
もう8月で1年の折り返しどころかもうひと月もすればこの暑さもいくらかはマシになるのかと思ってます。

オラはDR３０スカイラインは西部警察のマシンRSのイメージはもちろんですが『首都高トライアル２』という邦画のイメージも強いです！

オラがスポーツカーを好きになった瞬間です！
別の言い方をすれば車人生の道にそれてしまった地点です(笑)

コメント、ありがとうございます！
そうですね～、こうしてみると月日の経過が早く感じます。

『首都高トライアル』は１作目だけですが自分も観ました。
主人公と同型車で、かつ似たような使い方だった？身としてはワクワクした記憶が･･･苦笑

初めてのマイカーでしたけど、当初はランタボを検討していましたので、今の相棒達にはやはりご縁があったのかもｗ