329MRのブログ一覧

ランエボ９ＭＲとの日々も、気付けば８年が経過。 世間一般で考えると、買い替えが不思議ではないタイミングです。 順当路線のエボⅩは、２ペダルのＳＳＴ以外継続生産という報道もありますけれど、正直今ひとつ食指は動かず・・・。 もしも今、同じ趣向で箱替えを検討するとしたら、選択肢は自ずと絞られる市場に ...
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クラッチの耐用期間は、果たしてどのくらいなのか。 一般的には５万キロ前後、短ければ２、３万で限界という話も耳にします。 ウチの３２Ｒは１３万キロ走ってきましたが、幸い新車時から未交換。 機会がある度に操作感やレリースシリンダーでの作動確認を実施してきましたけれど、問題なしの判定です。 できる ...
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長らく愛用した純正の足回りを換装して２年弱。 乗り味の変化を求めて初の社外品にしてみたものの、推奨値の減衰のままでしたので、ふと思い付き、試しに調整してみることに。 走るコースはいつもニアリーイコールなので、テストするには分かり易い環境です。 正直、あまり期待していませんでしたが、何度かい ...
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長らく同じ車に乗り続けていると、今となってはほとんど使わなくなっているものがあることに気付きます。 自分の場合、その最たるものはターボタイマー。 かつてはターボ車には不可欠ぐらいの勢いでしたが、最近そんな話はとんと聞かなくなりました。 ブレードの材質改良が進んで、タービンもかなり強化されたとい ...
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関東地方も梅雨入り。 例年より随分早いこともあってか、はっきりしない空模様の程度で、普通に駆け回ることができました。 ホリデードライバーと化している自分としては、いつも以上に車と接する時間が減ってしまいがちな時期です。 そんな環境下でかなり重宝しているのがバッテリーのカットオフスイッチ。 元 ...
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待望のＧＷに突入。 いきなり晴天に恵まれました。 今日は兼ねてより懸案となっていた、７年落ちの９ＭＲタイヤ交換を朝から敢行。 あれこれ迷ったものの、最終的にはＤＵＮＬＯＰのＤＺ１０１に決定致しました。 装着後、先ずは数十ｍ走っただけで、とんがり過ぎないスペックを望んでいた自分としては納得。 ...
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９月の声を聞くと同時に慌しい毎日。 気候同様、少しは仕事の熱さも緩むことに期待です。 最近、山の涼しさを口実に、例年以上に箱根に通い詰め、かつてのように一人夢中になって走る機会が増えました。 足回りのリニューアルから約１,０００ｋｍ走行。 慣らしも完了したことだし、アブソーバーの減衰力をあれこ ...
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梅雨入りしたはずが、すぐの晴天。 当然、４輪＋２輪の車三昧な一日を過ごしましたけれども、また曇りと雨の天候に戻るみたいで。 さて、雨天と言えば、９ＭＲの純正タイヤＡ-０４６もそろそろ賞味期限切れ。 本来のグリップ力もさることながら、ロードノイズがやたらと大きくなっています。 エボⅦ以来採用の ...
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次回の車検も来月に近づいてきたので、今日は３２Ｒの気になっている箇所を目視点検していました。 Ｅ/Ｇのヘタリは取り敢えずとしても、先ずは足回り。 街乗りはともかく、ここ最近お山では今ひとつのフィーリングに感じる時も。 アブソーバーは１５年前の交換で約６万ｋｍ走行ですから、既にお役目は十分に全う ...
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そろそろ寿命を迎えつつある、排気系のリニューアルを敢行することにしました。 ３２Ｒは活動のステージも減っていますし、もう暫く現状維持で充分のつもりでいましたけれども、思い立った時を逃すとなかなか実行に移せないので、急遽段取ることに。 向かうは静岡小山町、ＦＳＷのお膝元です。 今のところ夏休 ...
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